Elise.ch

bonjour a tous
je roule depuis un momment sans cata, et je me demande commant virée le boitier miss fire qui est dans le coffre.
Savez vous ou les connectique sont branché?
est il obligé de viré le faisceau ou le debranché suffit il?
merci et bonne journée
a+

A quoi sert-il? quel est l'interet de le supprimer?

vins 748 a écrit :bonjour a tous
je roule depuis un momment sans cata, et je me demande commant virée le boitier miss fire qui est dans le coffre.
Savez vous ou les connectique sont branché?
est il obligé de viré le faisceau ou le debranché suffit il?
merci et bonne journée
a+

ou là là, tu parles de quoi là

Salut Vin,

Tu peux enlever le boitier en laissant le faisceau en place. le plus penible est d'acceder à certaines fiches et aux bobines.

C'est bien de mettre la voiture sur cales et d'enlever les passages de roues.

Il n'y a aucune modif à faire sur le faisceu, tout se debranche et se rebranche plug'n'play.

Je n'arrive pas à mettre de photos sur ce site, si tu me passes un email en MP, je t'envoie une photo de ce qu'il faut enlever.

ZeCat,

Les S1 111S ont eu quelques soucis au début.
Suite à des ratés d'allumages "missfire", de l'essence s'accumulait et finissait de bruler dans le catalyseur,
donc surchauffe et degradation de celui-ci et parfois risque d'incendie car le cata est proche de la carrosserie en fibre...

Donc Lotus a effectué un rappel et a installé un detecteur de "missfire" qui a pour effet de mettre le moteur en mode sécurité (le rover K ressemble alors à un moteur de 2cv) lorsqu'il detecte une anomalie d'allumage.

Le probleme c'est qu'avec le temps certains de ces boitiers deviennent capricieux et mettent le moteur en mode degradé pour
rien. c'est tres pénible et vicieux comme panne...

J'ai ça 2 à 3 fois par an depuis le cata sport. Comme c'est trés rare Je m'en contente. Il suffit de couper le contact et de le remettre et on peut meme le faire en roulant (faudra juste réinitialiser le stack au prochain arrêt car les aiguilles s'affollent).

A noter que Kumschick, specialiste Lotus en Suisse, a choisi de ne pas faire cet modif pour les autos qui ont les kits 160 et 180Ch maison.

merci pour vos reponses
P111 tu as un mp!
merci

ça m'intéresserais aussi d'avoir la ou les photos du boîtier missfire ,

je ne sais pas si j'en ai un de monté sur ma 111s mais je viens de trouver une fiche noire libre à hauteur de la fiche bleue du cam angle sensor, est-ce lié ?

Je n'arrive pas à mettre une photo sur le forum...
Si tu me donnes un mail en MP, je t'envoie la photo.

à moins que Vin y arrive ...

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Et voila merci encore P111

bonjour,

je me permets de relancer le sujet, car j'aimerai connaitre l'emplacement de ce boitier, SVP, merci.

dans le coffre ar, contre l'aile arrière gauche

merci, je vais aller voir cela ce soir
Donc si je l'ai, je peux l'enlever sans devoir déconnecter l'ensemble des fiches ?

ça concerne également la S2 111S ou uniquement la S1 111S?