Elise.ch

Bonjour,

une question de novice.

Qu'appelle t-on stage 1,2,3. Qu'est ce qui change?

Pour ma part je viens d'investir dans un larini sport silencieux. C'est quoi comme stage?

Je ne change rien d'autres. (pas le cata ni silencieux). Je suppose qu'au niveau sonorité il en ressortira qqch de plus allèchant quand même que l'origine ou bien suis je obligé de combiner le décata et/ou silencieux?

Merci pour vos réponses.

C'est un Larini Sport que j'ai acheté sur LIR Racing.

J'espère que la sonorité sera satisfaisante malgré que je ne remplace pas le cata et colecteur. Un CS me paraissait fort bruyant d'après ce que j'ai pu lire.

A quoi correpsond stage 1,2,3 ?

Merci d'avance,

Cordialement,

Nicolas

D'après ce que j'ai lu sur les fofos, ce sont les silencieux Lotus sport, fabriquant du Stage 2 est JANSPEED je pense que les autres aussi

stage 3 est la version sport ultime, bruyant et léger à souhait (Plus de 100db)

Stage 2 version "spécial" MK2 non compressée bruyant ègalement mais un peu moins (98db à 6000 tr sur une SC démonter au bout de 8 jours))

Stage 1 version soft semble t-il passe sur les circuits

En gros plus le chiffre augmente plus le poid diminue et plus ils sont bruyants

A confirmer par les spécialistes

Bonjour,

Larini sport monté, que du bonheur.

Je doute cependant que cela soit acceptable sur piste. Existe-t-il comme en moto des DB killer que l'on pourrait introduire dans les tubulures de sorties d'échappements?

BAV,

Nicolas