Elise.ch

Yes, we can!
Nous avons enfin finalisé notre accord avec le RACB pour le GT day 2011.

Pour ceux qui connaissent déjà... faisons simple: même formule et même prix que les années précédentes avec un petit plus...

Pour les autres...

• C'est un évènement normalement réservé aux importateurs et limité aux GT (Lotus, Lambo, R8, Porsche, M3, Seven,...)...donc que du lourd sur la piste et possibilité de monter passager des pilotes officiels
• Sessions de 3 x 20' au matin et 5 x 20' après-midi
• Full option: Box F1, petit déjeuner, lunch de midi sur la terrasse, goûter, boissons à volonté (soft bien entendu )
• Le prix: 295€ pour les possesseurs de la BOT card et 345€ pour les non-membres.
• Formule second pilote / co-pilote à 65€.

Mais en plus cette année... la présence de Lotus Cars! Qui compte bien venir montrer qu'une Lotus marche bien sur circuit...
D'ailleurs, si vous êtes intéressés par l'Evora S, n'hésitez pas à nous contacter et on vous mettra en contact avec eux.

Infos et inscriptions sur notre site http://www.belgiansontrack.be

Dernière ligne droite... Inscriptions jusque lundi 6 juin.
Ensuite ce sera directement auprès du RACB au prix de 424€

Super journée! Bon, c'est que quand on doit pas organiser on profite plus

Une petite vidéo... comme quoi nos "petites" S1 ont tout d'une grande

http://www.youtube.com/watch?v=6Cx7Jpnu ... ata_player

PS: je dois encore faire des montages avec, différentes manières de prendre le raidillon. J'en ai essayé quelques unes et celle-ci est de loin la plus "barbare" En plus, d'après les acquis sur les intermédiaires, elle me fait perdre 2/10...sans doute en partie à cause de la R8 qui m'oblige à resserrer à gauche trop tôt pour une S1 de 130cv.
Mais très bon espoir de passer la barre des 3'00"

Ainsi que quelques photos: http://www.flickr.com/photos/dsb_trucha ... 910399116/
(plus sur sa page Facebook)

Greg, je suis fan de ton coup de volant!!

Magnifique.

Tu peux nous en dire plus sur la config de ta petite lolo? car en plus d'etre super bien menée, elle a l'air d'etre au top niveau réglages.

Encore bravo, j'aimerai avoir ce coup de volant... (je tournais en 3.07 avec ma S1 111S au MLR 2010, avec des conditions peu safes... bords de pistes humides)

Impressionnant pour un 130chx ! Comme koi tout est dans le volant

FabriziomTS a écrit :Greg, je suis fan de ton coup de volant!!

Magnifique.

Tu peux nous en dire plus sur la config de ta petite lolo? car en plus d'etre super bien menée, elle a l'air d'etre au top niveau réglages.

Encore bravo, j'aimerai avoir ce coup de volant... (je tournais en 3.07 avec ma S1 111S au MLR 2010, avec des conditions peu safes... bords de pistes humides)

Merci
Rien d'extraordinaire, une suspension Hofmann, une bonne géo maison, des R888 sur des Rotas et des RC6 pour ralentir le tout.

Malheureusement, elle ne passera jamais la barre des 3'00"... quelqu'un(s) en a (ont) décidé autrement

Qu'est ce qui s'est passé Greg??

A Spa, sur la route....? Pas de bobo pour toi?

FabriziomTS a écrit :Qu'est ce qui s'est passé Greg??

A Spa, sur la route....? Pas de bobo pour toi?

Moi j'ai rien...si ce n'est l'estomac noué.
Mais il semble que certaines personnes ont d'autres façon de "s'amuser" en soirée...
J'aurais préféré qu'on la vole, au moins quelqu'un en aurait fait quelque chose!

Oh merde mon pauvre Greg....

J'ai franchement l'estomac noué également, c'est horrible de voir une si belle auto comme ça.
J'espere que l'assurance te dédomagera comme il faut, surtout vu les pièces que tu avais monté dessus...

Arf J'en reviens pas, vraiment du mal a croire ce qu'il s'est passé....


Pour des questions plus gaies, tu vas repartir sur une petite S1? une 111S peut etre du coup?? et un garage fermé a quadruple tour?

Pour l'assurance ça devrait aller, mais comme je ne fut pas la seule victime ce soir là, ça traine un peu.

Le projet suivant est déjà bien avancé sur papier. Ce sera chez Lotus, mais quelque chose de différent J'espère juste que les rumeurs sont fausses et que je ne fais pas le mauvais choix...

Donc Europa si je comprend bien! (ou éventuellement une 111R...)

Pas cool du tout Greg, bon courage pour ton nouveau projet !

Et ben... Franchement désolé pour toi !

Ouah dsl aussi ...
Si cest pas trop indiscret , tu etais garé dans un coin chaud ?