Elise.ch

Bonjour à tous,
Tout d'abord je n'arrive pas à joindre des fichiers et j'ai du retard sur les photos de mon retour d'Irlande et un document concernant le Certificat de conformité et l'obtention de ma carte grise.
Bon à par ça grosse frayeur ce week-end:
Dimanche j'ai été arssouiller un peu pour tester la modif réalisée sur mon papillon d'admission, jusque là que du bonheur, et au moment de rentrer alors que j'effectuait une marche arrière, je sens que quelque chose force un peu, je regarde dans mon rétro gauche et j'aperçois ma roue arrière !!!
Donc certain l'auront deviné, rupture de la "Toe Control Link" au niveau de la rotule côté disque.
Bref démontage comme je peux retour à la maison soudure de la rotule,remontage et retour prudent au garage à la maison.
Je crois pouvoir dire que j'ai beaucoup de chance...
Alors deux choses: si cette rotule grippe il n'est plus possible de travailler sur l'angle et donc un effort trop important au niveau du filletage.
Cette rotule était grippée de manière impensable car avec un tube de 40 cm de levier je n'ai pas réussi à la manoeuvrer, seul une fois chauffée j'ai pu la dégripper.
Conséquence je voudrais commandé un set complet de rotule pour pouvoir refaire faire ensuite une géométrie chez TLA à St Etienne par exemple.
Pour la commande des pièces qui me conseillé vous?
Merci pour votre réponse

Hou pinaise, t'as le cul bordé de nouilles

Pour le toe link, celui d'élise-part à de très bons retours.

Merci julius,
mais je retrouve pas la réf, car je n'ai pas besoin de changer la barre, mais seulement les rotules et chez Elise part ils ne détaille pas la Toe link...

LECOCQ a écrit : Conséquence je voudrais commandé un set complet de rotule pour pouvoir refaire faire ensuite une géométrie chez TLA à St Etienne par exemple.

TLA 110 euros de l'heure, ça pique un peu, je sais de quoi je parle
pour une géo, il y a surement d'autres adresses...

Surtout que tu es en Haute Savoie : Bauden aux Echelles ou Cristal en Suisse

Je plussoie sur Cristal a Corsier-sur-Vevey.

Jean-Paul est ultra sympa et surtout te fera ta géo au poids, et finira les réglages avec toi dedans... vraiment au top.

Yep, evite TLA. Bauden a un peu de dispo ces temps!

Tu nous fera une photo de ton soucis à l'occaz?

Tu sais pourquoi c'est arrivé?

Bonjour à tous,
Merci pour l'info Bauden propose une geo à 370 € TTC
La rotule était completement grippée et ne prenait plus d'angle; et donc sur des appuis ou sur une compression l'effort est directement sur la rotule.
Par contre pour info je pense après l'expérience de mon démontage que l'on doit pouvoir les graisser pour se protéger d'une telle mésaventure.

Pour les photos Sylvain, je n'arrive pas à joindre des fichiers, et malgré la lecture du mode d'emploi tous les formats me sont refusés.

P.S:Elise part me fait un devis et avant de faire une géométrie je vais peut-être changer une ou deux rotules sur le train avant, qu'en pensez vous?

Salut
Quelques photos, depuis nouvelles rotules, distribution refaite, Huricane,et papillon tourné.
Prochaines étapes cet hiver: reprises des trains roulants amortisseurs et jantes, et géométrie.

j'ai eu ca sur la nordschleife apres la voiture elle tourne en moins de 7 metre de diametre.... c'est tres bizarre...