Elise.ch

Bonjour à tous, je viens d'acquérir une magnifique Lotus Europa S, dont les photos vont suivre tantôt.
Je m'étonne cependant à la lecture de vos nombreux messages de ne pas ou peu parler de cette auto.
Pour ma part, je la trouve magnifique esthétiquement car moins compliquée qu'une Exige (sorry). Elle est plus fluide à regarder. Ce qui n'engage que moi.
Concernant le moteur, le 2 litres turbo Opel est super agréable et a du répondant avec ses 200 chevaux.
Peut-être son prix neuf est trop élevé. Mai moi je l'ai achetée d'occas avec 14500 km.

Au fait, j'ai oublié de me présenter : je me prénomme Stéphane et on me surnomme Schumi suite à mes précédentes participations à des courses de côtes et slaloms.
J'habite les Franches-Montagnes, au Jura, suisse.
Je suis intéressé par des sorties circuit ou rencontres balades. Je suis fan de F1 (on l'avais deviné) et roule aussi en moto avec une Kawa Z1000.
Je suis fonctionnaire, marié et père de trois enfants. Et j'ai 39 ans...

Voilà, j'attends vos réactions avec impatience. Bien à vous.

Perso, je trouve aussi son design plutôt sympa! Surtout la face avant....
Je l avais vu pour la première fois sur le salon de l'auto à GENEVE il y a quelques années en blanc nacré et jantes noires : superbe!
Un des mécanos de Speedy Lausanne en possède une il me semble... Et je crois que c est justement celle du salon qu il avait pu acheter en direct!
La seule fois que j ai pu en voir une rouler c était il y a quelques mois en plein centre ville de GENEVE... Au milieu de la circulation!
C est vrai que les Europa sont plutôt rares sur le forum!
Au niveau de la sonorité moteur/échappement ça donne quoi?

Profites bien de ton nouveau jouet!

Au niveau son, on entend surtout le turbo siffler, mais c'est agréable et pas chiant.
Pour le reste, ça ronronne comme un 2 litres avec échappement court, sans plus.
J'ai reçu un échappement spécial avec l'auto mais le garagiste m'a assuré l'avoir testé durant deux semaines et que ça ne valait pas la peine de le mettre.
Il m'a dit qu'à la descente, ça pétarade trop fort. Il m'a aussi dit que le turbo ne réagit pas bien avec ça, car c'est trop libre. Il reste en charge trop longtemps et c'est gênant pour les changements de vitesse.
Du coup, j'ai pas essayé ce pot, qui est complet, dans mon garage.
Il semble que pour l'Elise, les pots proposés fonctionnent bien et le son est super (Youtube). Par contre, c'est de l'atmo.

J'adore cette voiture !

Je regrette presque de l'avoir vendue...

Si tu veux monter une ligne, la Miltek est à conseiller sur l'Europa

Bienvenue à toi !

Je fais aussi partie des fans de cette voiture. Je trouve que c'est une voiture avec un excellent compromis d'utilisation ! C'est le genre de voiture que tu peux prendre au quotidien !

Par contre, on attend les photos !

Il faut arrêter de croire que l'Europa est un "compromis" entre une Exige et une "GT" comme certains ont voulu la classer.

C'est une Exige avec une carrosserie différente et un 2L Turbo plutôt qu'un 1.8L compressé. C'est aussi, voire plus efficace qu'une Exige 220 ou une Elise SC. Ce n'est pas plus confortable (c'est le même habitacle que les Elises dernière génération ou les Elise federal "USA").

Je ne connais pas la S, j'ai eu une SE, mais la suspension d'origine est mieux que les Bilstein montés sur les Exige S. Tarage et hydraulique différents.

Sache qu'aujourd'hui, il a énormément de possibilités d'upgrade via Hofmann (Chris Randal) en UK qui sait les reprogrammer, et qui propose un tas de choses testées et approuvées (suspensions, freins, chassis,...).

Et pour couronner le tout, je ne sais si tu connais les chiffres de production d'Europa, mais c'est plus que limité, c'est une des plus rares Lotus.
410 Europa S produites dont une partie pour l'Asie.
48 Europa SE.

Je te conseille néanmoins la monte 17/18 proposée sur la SE ça aide en motricité avec le turbo

N'hésite pas si tu as besoins d'infos/conseils, j'ai une bonne base de données sur l'Europa.


Myka

Sympa pour les conseils et vos posts ! Merci.
Pour la monte, je te dirais que j'aime assez la faire partir un peu du c.. quand le bitume est frais ou humide.
Ce serait dommage de s'en passer

Alors ces photos?

Schumi a écrit :Pour la monte, je te dirais que j'aime assez la faire partir un peu du c.. quand le bitume est frais ou humide.
Ce serait dommage de s'en passer

Parce que tu penses que je m'en privais?

La monte en 17/17 n'est pas top, limite passe en 16/17, mais je persiste et signe, 17/18 comme sur la SE

frasquet a écrit :Alors ces photos?

Bon, faut m'expliquer là parce-que je suis pas un habitué des forums.

J'ai plein d'images sur mon disque mais comment les rendre visibles sur un post ?

Tu vas sur le site web imageshack.us et tu upload tes photos sur ce site.
Une fois la fois uploadée, tu copie le lien pour les forum (c est indiqué par imageshack.us sous ta photo)....

Merci pour le tuyau. Essai :


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Pas mal hein la tire à Schumi !

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Elle est superbe

Merci !