Elise.ch

Je vaios faire changer mon Joint de Culasse dans les semaines a venir. Y a t'il un upgrade qui vaudrait la peine d'etre fait alors que la culasse va etre demontee ?

Dans tous les cas:
- Ebavurer les voies d'eau
- Resurfacer

Selon le kilométrage:
- Changer tous les joints de la culasse (AAC et queue de soupapes)
- Refaire les sièges => 3 angles tant qu'à faire

Et tant qu'à faire:
- prépa de culasse
- Grosses soupapes
- AAC sport
- Verniers
- ...

je suis bien d'accord, une fois ouvert ce serait con de ne pas en profiter, même si pour lacher 2k€ de plus, au moins comme cela c'est fait !

gregus a écrit :je suis bien d'accord, une fois ouvert ce serait con de ne pas en profiter, même si pour lacher 2k€ de plus, au moins comme cela c'est fait !

Ya vraiment rien d'obligatoire, c'est pas essentiel de faire ça

evidemment que ce n'est pas obligatoire, néanmoins une fois ouvert c'est l'occasion et pourrait eviter un futur démontage non ? Après tu peux vivre sans aussi

Voilà

Bisous

gregus a écrit :je suis bien d'accord, une fois ouvert ce serait con de ne pas en profiter, même si pour lacher 2k€ de plus, au moins comme cela c'est fait !

Tu parles de ca

Heph a écrit :Dans tous les cas:
- Ebavurer les voies d'eau
- Resurfacer

Selon le kilométrage:
- Changer tous les joints de la culasse (AAC et queue de soupapes)
- Refaire les sièges => 3 angles tant qu'à faire

ou de ca :

Heph a écrit :Et tant qu'à faire:
- prépa de culasse
- Grosses soupapes
- AAC sport
- Verniers
- ...