Bienvenue ici Murcielago.
Il y a plusieurs sujets ouverts sur le forum qui parlent de ça. N'hésites pas à bien les consulter.
Aussi, des sites de référence comme celui de Lolo :
http://myelise.fr/intro/lotus_elise.html où tu auras pas mal de bonnes infos.
Je discutais récemment avec un importateur pour une autre auto, Allemande. Je lui demandais s'il pouvait trouver ma config moins chère en Allemagne, sa réponse fut rapide et logique :
Non, les voitures sont au même prix en Allemagne, on trouve toujours des gens sur les forums qui ont trouvé une voiture à pas cher à l'étranger et ça fait rêver, et en général ce sont eux qu'on retrouve se plaindre de pannes et autres quelques jours plus tard. Ces voitures là quittent leur territoire natal car les Allemands eux-même n'en veulent pas.
Sinon, il n'y a pas de mystère, le calcul est simple, une voiture à 9000 euros se trouve aussi ici. Et en général, elle ne se vend pas car le prix est justifié par l'état.
Après, il y a des exceptions, et on en voit, donc vas voir déjà des élises en France, demandes à des personnes du forum de voir leurs élises afin de te faire une idée de ce qu'est une élise en bon état, surtout, vois-en au moins 5 et ne sautes pas sur la première venue.
Si tu viens ici, c'est pour avoir des conseils, voici le miens :
Tu as ici une voiture qui semble être une vraie perle rare :
viewtopic.php?f=12&t=8096
Elle est à 19 500, à priori au-dessus de ton budget. Une telle auto, c'est théoriquement 0 frais derrière et surtout 0 euros de perdus à la revente, voir peut-être même quelques euros de plus...
S'il te manque 9000 euros, vas voir ta banque pour un crédit, même sur 5 ans si nécessaire, regardes bien le coût du crédit, ce sera du genre 1000 euros environ. Donc, achat : 20500 euros crédit compris, revente, idem 20000 environ = perte 500 euros éventuels.
Maintenant, prends une autre élise en Angleterre avec une part de risque. Cas classique, achat 14500 euros, changement des phares et le tralala, contrôle technique, assurance, voyage("s" si tu veux en voir plusieurs), ce sont des frais qui s'ajoutent. Tu auras vraisemblablement des frais sur des pièces qui seraient à changer, une fiabilisation ou autre... Puis, tu auras difficilement une auto dans le même état que la précédente sauf à multiplier les frais de voyages pour en voir plusieurs, donc tu ne la revendras pas au même prix, ce qui veut dire que tu revendras la tienne moins de 19000 euros sans doute 16500 euros max une fois rendue ici. Penses-tu que tous ces frais liés à l'import et à la remise en état ne dépassent pas 2000 euros? Sans compter le temps passé et l'énergie dépensée.
Donc, THE BIG QUESTION : ton élise, tu comptes la garder longtemps ou la revendre rapidement? Car dans tout achat de ce genre de véhicule, il y a la passion, mais aussi la raison... Si j'étais toi...
toujours aussi fort 
tu nous as enduit d'erreur avec ton pseudo