Elise.ch

Bonjour à tous !

Je m'appelle Michael, j'ai 22 ans, je suis géomètre et je vis dans la région des Diablerets (VD).
Plusieurs passions dans la vie : l'automobile bien-sûr, le ski alpin, le tennis et le sport en général, etc. L'amour des Lotus m'a pris il y a déjà plusieurs années, vers l'âge de 10 ans.
Je suis, depuis quelques jours, l'heureux propriétaire d'une Lotus Elise S de 2008, 1.8L de 136 cv, moteur toyota. Esthétiquement, elle est très semblable à la version spéciale des 40 ans de la première production à Hethel, mais ce n'en est pas une. Je l'ai achetée chez Philippe Guélat, à côté de Porrentruy. Un grand merci à eux, une vrai équipe de passionnés ! Elle sera entretenue au garage Cristal à Corseaux.
Un peu moins de 1'000 km sur 4 jours (uniquement des routes de montagne), c'est vraiment du bonheur à l'état pur ! Un vrai plaisir de se retrouver derrière ce petit volant.

Au plaisir de faire quelques rencontres sympathiques avec certains d'entre vous, je vous souhaite un bon été et bonne route !

Quelques photos :

Bienvenue ici

Merci !

Première mauvaise expérience aujourd'hui.

Dites-moi, combien de km des Toyo R888 devraient tenir à l'arrière en utilisation ballade ?

Merci d'avance !

entre 5000 et 9000kms max

FabriziomTS a écrit :entre 5000 et 9000kms max

Vraiment Max

Un peu plus sur autoroute.


Perso je fais 7500 en ad07 donc beaucoup moins en semi slicks

Merci pour vos réponses.

Les miens ont 1200 km et sont déjà au témoin. Je pense les monter jusqu'à 2000 km mais après je n'aurai pas le choix si je veux éviter les mauvaises surprises.
Va falloir lever le pied.

Hello!

Bienvenue et bravo pour ton achat!

ça fait plaisir de voir qu'il y a aussi des jeunes passionnés de Lotus.

à tout bientôt sur les routes!

Merci Sven !

Bon, le porte-monnaie a gagné. Je vais encore monter 2 Toyo R888 à l'arrière la semaine prochaine, attendre que ceux-ci arrivent au bout et monter des pneus "normaux" par la suite. Je garderai mes 6 semi-slicks dans mon garage et les sortirai en cas de sortie circuit !

1'200kms sans circuit, c'est juste pas normal, surtout en cette saison... Je te conseille de regarder l'usure pour savoir si elle est régulière et meme vérifier ta géo qui est peut être trop agressive.

Perso, mes A048 ont 2000kms et une bonne usure, alors que j'ai utilisé ma 135R "intensivement"...

Les 888 ont été commandé pour mi juin afin de comparer A048 vs 888

Merci Sylvain, en effet, je vais contrôler la géométrie tout bientôt.

Bon il faut aussi dire, que dans les 1200 kms, il y a 1000 kms de cols, route de montagnes, etc. Et à vrai dire, j'ai eu le pied assez lourd.

Idem, ma lolo ne connait que ca...

Bonjour !

Petite question à 20 cts : Est-ce que c'est "légal", en Suisse, de mettre le sticker façon pare-soleil comme celui-ci (assez répandu d'ailleurs):



Je l'ai commandé, mais c'est par la suite que je me suis dit que les hommes en bleu pourraient éventuellement me poser des soucis. Je n'ai rien trouvé à ce propos sur le net.

Quelqu'un a des infos assez sures ?

Merci !

sylvain007 a écrit :Idem, ma lolo ne connait que ca...

Oh oui! Et tu y vas pas avec le dos de la cuillière

Mes R888 ont 8000km et ils leur reste environ 30% derrière et bien plus devant.

Mais moi je roule gentiment et ai souvent des assez long bouts droits ou je peux pas vraiment attaquer pour me rendre dans les coins sympas donc ça aide...

Mais 1200km si tes pneus étaient neufs sans faire de circuit ou du drift ça me semble trop peu...

flyspin a écrit :Merci Sylvain, en effet, je vais contrôler la géométrie tout bientôt.

Donc apparemment ta géométrie est bien à revoir d'après ce que j'ai compris

Oui, en effet, elle est au fraise. J'ai acheté mon nouveau daily hier soir, alors dès que j'aurai de nouveau des ronds, c'est la première chose que je ferai!