Elise.ch

Bonjour à tous,

Je rejoins votre forum sous les recommandations de Sylvain007,

Pour ma présentation rapide :

J'ai 30ans et je viens de Savoie.
Je désirais depuis quelques années à acquérir une voiture de sport.
Il-y-a 4ans, je me préparais à faire l'acquisition d'une Porsche 911 de 1969, qui malheureusement,
suite à des actes de vandalisme gratuits sur mon véhicule principal, le projet n'a pas pu aboutir...

C'est mon frangin propriétaire d'une splendide SC 220ch. qui m'a transmis le virus...
Quelle idée il a eu de me faire voir ça et en plus oser me l'a faire essayer!
Depuis Noël je travaillais ce projet, puis en Février je me suis attelé pour trouver la belle

Après plusieurs essais sur différents modèles de puissances différentes,
je me suis arrêté sur un modèle particulier pour sa légèreté et son charactère très joueur.
Je suis maintenant, depuis début Mai, l'heureux possesseur d'une Lotus Elise S2 Race-Tech. de 2001





Un joli petit bijoux Race Tech couleur Artic Silver de 120ch d'origine, dans un état exceptionnel pour son âge!
C'est là plus légère et la plus spartiate des S2.

Les infos générales :
- Conduite à gauche
- 45.000km

Les options :
- Ligne complète catalysée "JanSpeed"
- Kit d'admission d'air "ITG"
- Disques "EBC" + plaquettes "Yellow Stuff"
- Amortisseurs "Bilstein"
- Pneus "Yokohama AD07"
- Cales de déport jantes 5mm avants/arrières
- Feux longues portées
- Radiateur full alu + durites silicone
- Kit PRRT
- Sièges sport (gonflables)
- Intérieur en alcantara + pack alu

Je désire participer aux sorties organisées dans ma région et ses alentours et ainsi partager avec vous,
le plaisir et l'originalité de ces incroyables petites voitures sur nos routes exceptionnelles de montagne!

Vive Chapman!

Bienvenue ici!

Ça doit se tirer la bourre sec entre frangins!

flyspin a écrit : Ça doit se tirer la bourre sec entre frangins!

Hélas non, le frangin est de la région parisienne.
Il n'a pas encore eu l'occasion de faire connaissance avec ma titinne (mis à part par les photos).

J'ai parcouru bien 2.000km en un seul mois à essayer toutes les petites routes du coin (dont 800km pour la ramener après l'achat).
Un vrai régal! Une accroche fantastique dans les virages, une superbe accélération, une très bonne reprise même en pentes bien raides!

Malheureusement pour moi, quadruple fracture au pied gauche en début Juin...
Ma Lolotte est sagement dans mon garage dans l'attente d'un pied fonctionnel pour lui titiller sa pédale d'embrayage.

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Sinon,

La voiture étant déjà bien fiabilisée, les trains propres, ...
j'étudie les possibilités d'améliorations des performances du moteur pour ainsi profiter de la légèreté d'origine de ce modèle.

J'envisage d'investir l'hiver prochain dans :
- Une belle culasse VVC préparée.
- AAC 270 ou 285 (j'hésite pas mal entre les deux).
Sachant que je passe mes vitesses minimum entre 4.000tr./min et 6.500tr./min. maxi (une fois l'huile en température biensûr...).
- Un ECU Emerald pour faciliter l'accessibilité et les réglages.
- Intéressé et curieux par l'ensemble boite à air/collecteur "High Flow" de chez EliseParts.
- Jantes exige (uniquement pour le look).

Si vous avez des suggestions, des conseils, des retours et/ou des infos, surtout n'hésitez pas!