Elise.ch

Bonjour a tous,
Je ne suis pas bien loin de chez vous et vais a Morges tous les ans.
Habitant la région Colmarienne en Alsace, je suis depuis peut effectivement propriétaire d'un nouveau jouet, une Elise 111 grise de 1998 avec moteur rover.
Nouveau dans le mode des lotus je compterai sur vous pour m'aider.
Déjà une petite prepa, avec l'admission directe et changement du pot cata.
j'ai du enlever la plaque avant car chaque fois que je descend au garage, elle frottre.
Je l'ai donc remplacée par un sticker. Pas très homologué en France...
J'ai également un petit souci avec ma capote, la barre avant latéral est cassé...une solution ?
Assez parlé de moi , place aux premières photo.



Ah oui, je roule également en Mini austin .
Je suis également administrateur du forum alsaceminipassion.com

Sans vouloir dénigrer personne, je suis venu chez vous car sur un forum équivalent français, je me suis fait jeté car j'ai ouvert un post en posant une question, celle de ma capote, celui ci m'a été verrouillé sans autre forme d’explication. pas cool

bienvenue a toi

Très belle lotus!
pour ta capote c'est la barre de la capote ou celle sur le pare brise qui est cassée?
que ce soit l'un ou l'autre ça me parrait fort embêtant

C'est chouette ta mini de la même couleur que ta lotus

J'ai aussi une ancienne mini mais une rover 1300 de 96 ce qui est plutôt cool car c'est la même année que ma lotus et elles sont toutes les deux en british racine green

Très belle région pour rouler Colmar

oups rancinGGGG green

Racing green effectivement,
pour la capote oui c'est celle qui est cousu sur la toile.
96 ? t'a mini est donc deja en injection ?
Je serai ce we dans la région de Morges, Sisé pour un rallye de régularité organisé par mes amis du club mini roman, avec la mini !

Crunchy a écrit :Racing green effectivement,
pour la capote oui c'est celle qui est cousu sur la toile.
96 ? t'a mini est donc deja en injection ?
Je serai ce we dans la région de Morges, Sisé pour un rallye de régularité organisé par mes amis du club mini roman, avec la mini !

Peut être est il possible de retrouver ce genre de "rail" au mètre pour le recoudre dessus?
Pcq une capote neuve est assez chère malheureusement
Oui c'est bien ça une 1300 injection british open 53 chevaux
Morges c'est dans quel coin?
Mais de toute façon je dois changer le cylindre récepteur d'embrayage qui est grippé
J'ai la pièce plus qu'à la mettre et purger

Morges c'est au bord du lac Leman !
changer le récepteur c'est pas le plus complique non plus.

Salut et bienvenue !
Mini taille d'un côté, mini poids de l'autre, le tout en British, la combinaison parfaite !
(Tu n'aurais pas un Yorkshire des fois ? )

Crunchy a écrit :J'ai également un petit souci avec ma capote, la barre avant latéral est cassé...une solution ?
[...]
Sans vouloir dénigrer personne, je suis venu chez vous car sur un forum équivalent français, je me suis fait jeté car j'ai ouvert un post en posant une question, celle de ma capote, celui ci m'a été verrouillé sans autre forme d’explication. pas cool

C'est que la question des barres de capote cassées a été maintes fois abordée ; les modos de ce forum n'aiment pas les doublons
En général c'est la barre centrale qui est cassée au milieu. C'est très pratique pour la plier, et du reste ce n'est pas gênant
Si ta barre latérale est cassée, ça ne doit pas être gênant non plus, tu peux toujours essayer de la recoller à l'araldite mais ça ne tiendra sûrement pas dans le temps.
Autant recouper proprement la cassure, refaire la couture et laisser comme ça, personnellement c'est ce que je ferais

ok merci pour vos conseils, j'me va trouver un sellier. Je vais attendre les beaux jour pour voir comment ça fait !
C'est vrai que en temps que nouveau, les anciens sujet sont souvent bien loin derrière et pas toujours évident a trouver...
Bonne combinaison effectivement, mais j'avais jamais fait le rapprochement. Mini grise et Élise grise.
et pour ce qui est des site anglais, je roule peut être en anglaise mais je pipe pas 1 mot d'anglais, c'est ballot non ?

Crunchy a écrit :Bonjour a tous,
Je ne suis pas bien loin de chez vous et vais a Morges tous les ans.
Habitant la région Colmarienne en Alsace, je suis depuis peut effectivement propriétaire d'un nouveau jouet, une Elise 111 grise de 1998 avec moteur rover.
Nouveau dans le mode des lotus je compterai sur vous pour m'aider.
Déjà une petite prepa, avec l'admission directe et changement du pot cata.
j'ai du enlever la plaque avant car chaque fois que je descend au garage, elle frottre.
Je l'ai donc remplacée par un sticker. Pas très homologué en France...
J'ai également un petit souci avec ma capote, la barre avant latéral est cassé...une solution ?
Assez parlé de moi , place aux premières photo.



Ah oui, je roule également en Mini austin .
Je suis également administrateur du forum alsaceminipassion.com

Sans vouloir dénigrer personne, je suis venu chez vous car sur un forum équivalent français, je me suis fait jeté car j'ai ouvert un post en posant une question, celle de ma capote, celui ci m'a été verrouillé sans autre forme d’explication. pas cool

Salut

Salut et félicitations pour cette belle S1 GRISE.....(les plus belles!!!! ) la frangine à la mienne...C'est une MMC ????

jean-paul-lotus-s1 a écrit :Salut et félicitations pour cette belle S1 GRISE.....(les plus belles!!!! ) la frangine à la mienne...C'est une MMC ????

Si je n'm'abuse la grise était la couleur obligatoire a prendre en show room en belgique pour expo

julienk12 a écrit :

jean-paul-lotus-s1 a écrit :Salut et félicitations pour cette belle S1 GRISE.....(les plus belles!!!! ) la frangine à la mienne...C'est une MMC ????

Si je n'm'abuse la grise était la couleur obligatoire a prendre en show room en belgique pour expo

Normal !!!!

Bienvenue à toi et à tes anglaises!

Elles sont attachantes ces voitures anglaises!

jean-paul-lotus-s1 a écrit :Salut et félicitations pour cette belle S1 GRISE.....(les plus belles!!!! ) la frangine à la mienne...C'est une MMC ????

MMC ? c'est quoi ca ?

Version équipée de disques de frein en alu te diras le petit moucheron qui ne cesse de s'agiter sur l'écran