Elise.ch

Chers amis passionnés,
Après avoir fait un échange standard de moteur sur ma MG ZR 160 VVC de 2003, je n'ai pas retrouvé ma puissance initiale et mon rupteur coupe à 5500 tours au lieu de ma zone rouge habituelle.
Je pense que mon mécano a voulu effacer le code erreur du à ce que mon échappement est décatalysé mais il a déprogrammé le ECU/PCM avec une valise OBD2 générique .
J'ai vu sur un forum qu'un internaute avait résolu le même problème sur le même moteur en remplaçant son électrovanne VVC puis en reprogrammant

Qu'en pensez-vous?
Merci de votre aide , je désespère ....

Hello
En effet Electrovanne VVC semble une bonne piste.
Change là sans reprog et vois deja si ça change qqch...

Vérifie aussi si tous les connecteurs du VVC sont bien branchés.
La cououre a 6000, cest normzlemnt un mode de défaut par exemple si le connecteur de commande du VVC n'est pas bien branché

Salut et bienvenu !

J'ai eu exactement les mêmes symptômes le mois dernier, c'était effectivement l'électrovanne de VVC.

Pour info, elle ne se fait plus neuve chez lotus et dispo sans delai chez rover.

François