Elise.ch

bonsoir,

à tous les proprio d'exige, que faut il regarder lors de l'achat d'une telle auto, y a t il des rappels constructeurs à vérifier impérativement, des équipements à demander particulièrement, des choses spéciales à ne pas oublier?
merci de m'éclairer

sur une S2 Rover, les raccords sont en avant du moteur, immédiatement sous la coque, du coup pas facile d'accès. Il faut un tuyau souple pour raccorder
ton bon garagiste est capable de le faire quand même...

merci pour ces renseignements
peux tu m'en dire un peu plus sur l'équipement: boite d'origine ou boite courte, suspensions....
donc auto stock ou préparée racing?

exact, belle auto apparemment
je ne connais ce professionnel, est il connu dans le milieu et de bonne réputation?

à priori au départ, c'est pour aller sur circuit 2-3 fois par an au début, et faire un peu de route de campagne avec des copains
peut etre qu'ultérieurement je ferai plus de piste auquel cas j'investirai dans un plateau...
merci pour ton retour d'expérience birdy

je souhaite une auto pour faire du circuit, mais si possible pouvoir aller et revenir par la route, d'où le problème du bruit
concernant le décapotage, possible ou pas, pour moi l'idéal serait de transformer le toit en toit amovible de la façon la plus simple possible

merci
j'essaie de le joindre la semaine prochaine

bonjour,

j'envisage d'acheter une exige S1 et j'ai qq questions à poser:
j'ai lu que vers 30 ou 40000km il faut ouvrir le moteur pour refresh, avez vous un ordre de prix et que faut il faire au minimum?
certains équipent cette auto de boite ultra courte Quaife. Dans cette configuration est ce ...