Elise.ch

Salut,

c'est un pas normal pour le bouchon de vidange,
pour le devisser fait bien chauffer ton moteur, cela pourra aider à débloqué ton bouchon.

bon courage

si tu as pomper jusqu'au bout de la pédale, il est possible que tu es retourné les coupelles du maitre-cylindre.

ou bien une fuite de liquide.

Salut Hervé,


superbe ton europa !

j'espére que l'on va te voir a la prochaine sortie en basse normandie , pour enfin la voir en vrai


a bientot Olivier

j´ai commandé du noir mais pas des stylos, mais des petits pots avec du vernis à utiliser avec un pinceau.
Je suis content du résultat.
Simple d´utilisation.
J´ai les 2 teintes de noir si tu habites pas loin....

merci pour ta proposition mais ma lolo est rouge !

méme le vernis s'applique bien ...

bonjour,

je voudrais retoucher les impacts sur le masque av;

quelqu'un a t'il déja essayer le stylo de retouche elisparts ?http://www.eliseparts.com/products/show ... -up-paint/

est ce que les couleurs correspondent bien et est ce facile a appliquer ,

merci pour vos retours.

ca ne sert a rien d'avoir un niveau trop important , le vase d'expansion comme sont nom l'indique sert a absober la variation du niveau de LDR selon la temperature.

et permet de verifier si il y a toujours du LDR dans le circuit .

un niveau bas n'a donc aucune incidences au vu du nombre de litres ...

pour trouver, tu prends le schemas de l'alim de la pompe et tu fais les controles au multimetre.

avec le schema tu pourras donc isolé ton probleme.

Bizarre, le mien se trouve la, non loin de la prise OBD....

en effet bizarre,je crois que c'est obligatoire depuis plusieurs années afin de couper l'arrivée d'essence en cas d'accident. Il a surement été shunté !

un ami a eu un probleme similaire, cela venait d'un fils du faisceau reliant ce ...

le plus dommage dans tout ca, c'est que dans quelques temps ces voitures seront accessible seulement par une categorie de personnes qui a les "moyens" pour mettre 25 a 30 000 euros dans une voiture de loisirs

j'avais aussi un claquement trés désagréable sur les mauvais revetements,mème aprés le remplacement des koni rouges et des rotules de bar stab !
en fait, cela venait de le crémaillère et il n'y avait pourtant aucun jeu dans la direction !
si tes amortos sont recents, il y a de bonne chance que ca ...

il a tordu quoi sur ta voiture ?
la barre de renfort au milieu du triangle ou le toe links qui est derriere ton triangle

J'espère une nouvelle fois repasser toujours sur le même banc pour mettre une petite courbe avant de faire une nouvelle carto pour l'ensemble (boite à air cup + ligne complète)

Salut,

je sais pas si tu es deja au courant, Christhophe a organisé une nouvelle 'journée passage au banc' ce samedi 2 ...

les performances sont meilleures avec du sp98 car l'indice d'octane est superieur
et donc plus explosif.

sinon ca ne pose aucun probleme de mettre du sp95.

cupralo a écrit :le mieux c est de repasser sur 1 autre banc ,pour comparer

c'est sur, mais un passage au banc c'est pas donné !
a moins que tout le monde se cotise pour le test

salut,

je suis le proprio de la S1 120ch,
en effet le banc a l'air trés precis voir un peu pessimiste,
ma S1 a sorti exacetment 122ch ! avec une courbe homogéne.
pour les modifs, il y a une admission ITG, un papillon 48 alu preparé,
un decat silenced elisepatrs et un silencieux larini road sport ...