Elise.ch

Je ne conseillerai jamais assez d'y aller en laissant la voiture dans son jus ... au pire tu as perdu 50.- et une liste de chose a changer.

Si tu savais dans quel état mon élise est passée tu n'y croirais a peine.
J'avais :
- le garde boue qui pendait et touchait la roue arrière droite.
- la pompe ...

Aucune chance de la voir rouler sur sol suisse sans être passé par le DTC. Et en gros le DTC te coutera très cher sans aucune certification d'avoir au bout une homologation.

de temps en temps j'ai la plaque qui frotte sur les dos d’âne prononcé. L'exige elle est plus basse due à sa lame. et si tu as peur pour ta carrosserie, tu y met du contreplaqué que tu changes régulièrement

Cette après midi vers 14h une elise s3 jaune avec double bande noir croisé à la vallée de joux entre l'abbaye et les bioux

Sam1 je sais bien que tu n'es pas d'accord et j'ai bien vu lors de notre rencontre samedi que tu avais pris mes remarques sur Bemani contre toi et que tu étais partis tout chafouin en pestant sur les SC ... Libre à toi d'aimer ta voiture comme chaque lotusien aime son auto. il n'en reste néanmoins ...

Le problème ne vient pas de la fiabilité du compresseur car celui de l'elise SC est un MP (Magnusson Product) 45 prévu pour des moteurs de 1.2 - 1.8 litres celui de l'exige un MP62 pour moteurs de 2 - 4 litres et Bemani met un MP90 prévu pour moteur de 3 - 5.7 litres. Mécaniquement ce sont les mêmes ...

Le Toyota 192 manque cruellement de couple au quotidien c’est moins sympa à rouler qu’une 220ch. Sur circuit ou quand tu la cravacheras tu ne verra pratiquement aucune différence. Ce qui est possible c’est d’ajouter par la suite le kit 220 lotus et le faire homologuer mais si tu comptes revendre un ...

Je ne dis pas d’eviter les Bemani car je n’ai eu que des ennuis (et je suis de loins pas le seul). Mais quand un préparateur fait n’importe quoi il faut le dire car mettre un compresseur prévu pour un moteur de 3litres-5,7litres sur un 1,8 litres et monté n’importe comment (sous le collecteur d ...

Si ma voiture est remontée je suis des votres

Salut David,

Oui bien sûr que je m’en souviens ! N’hesite Pas si tu as des questions. Mais apparement tu as déjà fais le bon choix d’aller en essayer plusieurs ! Ne te fais juste pas avoir avec une Bemani.

@+

Yann

C'est ce que je dis c'est négligeable mais ces pneus n'en restent pas moins non homologué au cause du 205. Tu roules avec les ad08r toi ? perso je roule avec et même en 235 à l'arrière et j'en suis super content ! Après comme je l'ai écrit sur le forum garage111 les gens me font bien rire a courir ...

Oui exact j'y travail ma jaune était parquee un peu plus loin.

Ahhhhh c'est donc toi qui a la rouge ! Qu'est ce que tu es venu faire à la vallée de Joux ?

Je suis d'accord sauf que 16 pouces reste toujours 16 pouces ... 195/50r16 et 205/45r16
La différence de hauteur du pneu est tellement risible puisque le deuxième chiffre 50 et 45 est le ratio entre la hauteur du flanc et la largeur de la semelle donc en gros ils font la même hauteur de flanc.

Pour info, en Suisse, la tolérance de diamètre est de 8%, ce qui fait que les Yoko AD08R 205/45R16 83W sont acceptés. Leur tarif est de 98 CHF (89 EUR) chez Pneus Claude, ce qui est nettement moins que les A048 en 195/50R16.


pour info 205 ce n'est pas le diamètre mais la largeur de la bande ...