Elise.ch

(Pardon pour le déterrage)

Merci pour ces infos bien utiles!!

Je suis entrain de continuer ma conversion car elle a été faite de façon minimaliste au garage.

J'ai un soucis au niveau du Center tunnel: j'ai acheté un LHD mais malheureusement il ne rentre par correctement entre les sieges.

Je ...

Magnifique journée!!

Tellement de soleil que mon apn s'est emmêler ses pinceaux avec les couleurs...

http://www.youtube.com/watch?v=IDG_2FiQ8mk

Voila, je suis de retour d'une mini-séance a Mettet avec l'organisation full tuning (pas de commentaire sur le nom... :D ).

Quelques membres du forum étaient présents dont Michelmk2, toujours aussi sympa!

Je n'ai pu être présent q'une heure en fin de journée mais c'était l'occasion de réessayer ...

Non tu ne peux pas conclure qu'en dessous de ch il n'y aura pas de gain, le régime a aussi son importance.

J'avais fait la mesure sur mon moteur avant prépa, il sortait +/- 130cv et le gain du 48mm préparé vs. plastique était de l'ordre de 2 a 3 cv. le gain se faisait tout en haut, comme dans le ...

Je viens de parcourir ce post: Très intéressant, merci Heph pour le compte rendu!

La question que je me pose en regardant tes graphes powerdyn, c'est que l'intéret du papillon 48 ou 52 dans ton cas ne se voit vraiment qu'a partir de 140 ch.

Est ce que cela veut dire que sur un moteur stock (122 ch ...

Aujourd'hui avec Lenick on est parti pour ce qui pourrait être notre dernière sortie circuit de l'année.

Le slicketstock organisait une journée open pitlane à Clastres.

Je ne connaissais pas du tout ce circuit et je dois dire que je le trouve tout a fait adapté a nos LIR.

Pour ceux qui ne ...

Oui, j'ai essayé, mais je ne dois pas avoir la bonne pince parce que ces coques sont bien attachées...

hum.. finalement je me suis peut être trompé....

Je m'explique: en prévoyance de mon changement de pneus, je vais voir si j'ai des boulons anti-vol. A première vue, un des boulons est différents sur chaque jante (reflet et couleur légèrement différents).

De plus lorsque je le touche, il me semble ...

Bonjour a tous.

J'ai découvert récemment que ma voiture était fournie sans la douille de boulon anti-vol et son extracteur....

Le garage qui me l'a vendue me demande de faire une photo du boulon (parce qu'il y en a de différentes sortes... ) pour m'en donner une.
Cela m'évite un déplacement ...

Si il y a un minimum d'étanchéité, cela m intéresse

C'est vraiment trop fort comme programme!!!

Tu me rappelles son petit nom?

Ok j'essaierai ca la prochaine fois!

Pour le compteur, Franck (S1 120 ch) atteignait les 165 aussi (je l'ai vu comme passager). Donc il est possible que les compteurs de S1 soient optimistes...

Sympa la photo, merci!

J'étais tellement concentré que je ne t'avais meme pas vu prendre la photo

Tu élargi effectivement pas assez le droit avant le crockscrew
Merci pour le retour!

Intéressant ta remarque, j'élargissais effectivement plus lors de mes premiers tours mais j'avais l'impression de perdre du temps lorsque je recroisais toute la piste.
J'essaierai plus large la prochaine fois ...

jojo a écrit :Si je puis me permettre, trés mauvaise position des mains et mauvais freinage..

Ok.. tu peux préciser?