Elise.ch

Bonjour
Si elle coupe a 5500t/mn ça vient surement d'un probleme sur le vvc
Electrovanne ? sonde ? decalage ?

beau petit coup de volant

si tu n' as changé que le calculateur aucune chance que ça marche
Il faut changer calculateur + immobilisateur + alarme en meme temps et pris sur le
meme vehicule
Tous fonctionnent ensemble

tu ne pourras pas être déçu
une lotus ça donne la banane à chaque fois, je pense que c'est le cas avec ta 192 donc aucune raison que le plaisir ne soit pas + grand avec une 243cv [/quote]


Pas mieux

Je parlais d'un autre monde pour l'ensemble de la voiture
pas spécialement des perf d'accélération
Même si ça accélère quand même un peu plus que ma 111s
ma 111s a une ligne complete janspeed grosse admission et papillon 56
injecteurs neuf et elle marche fort

Je viens d'en essayer une en PP
Mon dieux que ça marche fort
Tres agreable a conduire
Assez confortable en fait
Avec ses gros freins c'est hallucinant comment ça freine fort
Si tu peux fait toi plaisir tres bon choix
Moi j'ai une S1 111S qui fait a la louche environs 160ch
Mais la 243 ch c'est un ...

Ok merci a tous
C'est ce que je pensais aussi
Je ne m'inquietais pas voulais juste avoir une confirmation

Bonjour
Est ce normal sur s1 111S
D'avoir un petit bruit de cliquetis au ralenti ?
Je n'arrive pas a determiner si c'est l'injection ou poussoir hydraulique
merci

Depuis un mois que je l'ai j'ai donc fait
Demontage masque arriere pour gros nettoyage
Distribution + pompe a eau +courroie accessoire + calorstat 88°c percé
Changement des bougies changement de tous les colliers pour des inox
Nettoyage de toutes les fiches au nettoyant dielectrique
Isolation du ...

Soft top noir

Bonjour a tous
Alors moi c'est Michel 42 ans du 33
Processeur d'une clio v6 Ph2
Et maintenant d'une S1 111S LHD de 2000 grey Titanium
Place aux photos