Elise.ch

Armand a écrit :ceux qui veulent le faire l'on déja fait en silence, les autres ne le feront pas

Et pourquoi?
Toujours des problèmes d'homologuation?

Personne intéressé par une conversion?

aucune idée...

AMHA ca risque d'être pas si simple à vendre car LHD / RHD elles restent chère les 111R (modèl pas très vieux)

une Elise S1 RHD à 15-18ooo € ca partira toujours car

- c'est pas chère (façon de parler)
- Tu rentres dans la marque mythique
- Tu as une Elise

@NINA42 Vos propots ...

même avis que jpc42.... généralement elles sont affiché au moins à 3000€ de plus pour une 111 et 5000€ pour une 111S.


pour le moment personne peut te dire qu'elle sera le marché dans un an et si tu va pouvoir la revendre facilement si tu l'affiche au meme prix. c'est une grosse interogation ...

Speedom a écrit :Bonne réussite à toi dans tes projets.

Et tu ne va pas être décu avec la RX8, c'est une excellente voiture, originale, confortable, polyvalente, et une vraie sportive.

J'en ai eu une pendant 3 ans.

Ca vaut pas un type R...
Bon ok je sors

plus sérieusement ca donne quoi en fiabilité un rx8?

Ze_cat a écrit :au fait : Tu as eu des problèmes pour vendre ta RHD

La meme question me taraude l'esprit

Elles sont le plus souvent au tarif anglais, additionné de quelques milliers d'euros (un ou deux, pas plus). Ce doit être histoire d'avoir une marge de négociation je pense. :wink:

Et au meme tarif que outre manche elles ne partent pas ou alors très difficilement? Tu me fais peur, je vais acheter ...

pour le "prix" des rhd, tout a été dit.
Mais concernant la revente, ca ne sera vraiment pas évident en france.
J'ai en tête une mk1 deep purple, en etat NEUF, RHD, 2 bandes blanches, que 'jai du voir en vente plus d'un an sur le net!
idem pour pas mald 'autres RHD :cry:
Oui mais à quel tarif ...

leo111 a écrit :
faut que je te montre pour que tu saisisses la nuance

Volontier:)
Tu roules avec sur route ouverte?

leo111 a écrit :ben oui

quitte à se prendre la tête autant importer une hondaaaaaaaaaaa

J'ai déjà une type R pour la semaine, une petite élise pour le week ca serait cool...

celle dont j'ai la garde, oui, elle a fait l'objet d'une réception à titre isolé.

Néanmoins, le fait que le type mine soit 160 et pas 111 par ex, laisse à penser que la préfecture aurait une nomenclature pour les 160 en fonction du numéro de chassis ?

ne confonds pas le fait de pouvoir assurer ta ...

ok et niveau poids, elle est lourde la sport 160???

enfin sa doit bien s'alléger

la sport 160 ayant été la dernière série de Mk1 produite (jusqu'en 2000) elle bénéfice de toutes les améliorations de la série et donc de tous les allourdissements (coffre en fibre, ect...)

pour info, le type mine ...

Ok, mais avec le temps tu verra que là on evolu dans un microcosme. Ca reflete la vraie vie...mais en plus petit.
Et dans la vie il y a des raisons mille fois plus sérieuse de se prendre la tête avec quelqu'un que ce genre de débat. Apres j'ai bien compris ton point de vue, mais il faut juste ...

une auto et encore plus une sportive, et surtout une élise, ça s'ausculte pendant une heure sous toutes ses coutures avant de signer, encore une fois tout dépend de ce qu'on recherche, mais bon, le prix le prix et le prix...

c'est pas du tout mon trip, alors bonne chance!

Oui mais le vendeur ...

une auto et encore plus une sportive, et surtout une élise, ça s'ausculte pendant une heure sous toutes ses coutures avant de signer, encore une fois tout dépend de ce qu'on recherche, mais bon, le prix le prix et le prix...

c'est pas du tout mon trip, alors bonne chance!

Oui mais le vendeur ...