Elise.ch

ouep, un coup de chapeau pour l'entretien de celle de jerome. J'ai encore bcp de boulot effectivement !
Pour le pommeau, mouais jy penserais
gnarf gnarf gnarf

niniche a écrit :elle est sur la Talaud cette élise?

Nope. un patelin paumé appelé Roanne...

il lève pas les véhicules là bas, ya une fosse.
Je suis toujours open pour une éventuelle adresse de bon CT !
Bon pour l'instant je suis en UK jusqu'au 17 aout dc...

pas mieux

- le CT pollution ne passe pas aec le cata sport et qq bricole sur le moteur
- la Géo et rippage qui déconne : Grand classique sur des autos de moins de 800 kg ... les bancs sont fait pour des autos de 1500 kg voir plus :evil:

change de Ct, trouves toi en un accepte se genre d'auto (et ...

Salut,
peux tu nous faire svp un petit retour expérience 111 s / s160 :mrgreen:

C'était une S1 120 prépa kit 160 B&C, ça marchait un poil mieux qu'une 111S d'origine sachant qu'elle était plus légère et bien préparée.
Je fini ma config et je vous en dis mieux. Demain j'installe l'ITG et le ...

qu'est ce que vous me conseillez au final ? investir dans un cata sport (cher pour peu de perf) ou trouver un cata VVC ?
Je dois monter un papillon de 52 et une admi ITG. J'imagine que je dois attendre de passer le CT définitif avant ?

Wahou, je pensais pas avoir autant de soucis pour un CT.
Je vous remercie pour vos conseils. Je vais essayer de trouver un autre centre plus compétent.
Je vous tiendrais au courant de la suite des évènements....
see you !

Bonjour à tous,

Ayant passé 1 an sur l'ile britannique, j'en ai profité pour revenir au volant d'une nouvelle tuture. J'ai donc acquis le mois dernier une Elise 111s 1999 full black.
C'est ma 2nd Elise. En effet, l'année dernière, je roulais avec une Elise S1 160 Bell & Colvill.

http://img684 ...

24 !!
2e elise, 2e année de lotuserie !

azure_blue a écrit :je te demande ça car entre mon cata et mon silenced decat pipe, je ne note aucune difference. ça reste du feeling, c est pour ça que je te demande si tu as des chiffres

Et niveau sonore, qu'est ce que ça vaut le silenced decat ?

Cubitus111 a écrit :Je ne pourrais que continuer à déconseiller une décatalysation sur un VVC.

A moins de refaire une électronique qui prenne ce paramètre en compte...

Ah ouais ? a ce point ?

Bonjour à tous,
Je suis récemment passé propriétaire d'une Elise 111S black équipée d'un échappement High flow et un de-cat de chez Elisepart (j'ai un cat tout neuf pour le CT).
C'est ma 2e Elise, et la première avait un silencieux B&C mais beaucoup moins bruyant.
Un 4-2-1 Janspeed et une admission ...

Pour avoir failli acheter une S160 scandal green très peu kilométré dans un état quasi neuf (mais SVA et au prix fort), je me suis bien renseigné, en "truquant" c'est tout à fait possible mais je ne te le conseilles pas en cas d'accident ou les experts & assurances vont fouiller vraiment loin, pour ...

Y a un filigrame de securite dans les coc.
Meme avec photoshop c est pas gagne et c est illegal.
Faux et usage de faux documents administratifs, c est 5 ans de prison et 50ke d'amende.
Ca fait cher la sva...

ouais c'est bien ce que je me disais aussi... :D
de toute façon le vendeur a pas l'air ...

A moins que vraiment tu flashes sur celle la, ou si c est une tres bonne affaire, j avoue que je vois pas trop l interet d une SVA.

par rapport a une wvta:
-probleme pour homologuer.
-ECU Gems de merde.
-pas de radiateur d huile.

il y a des infios s160 sur cette page:

http://web.me.com/xavier ...