Elise.ch

michadams a écrit :"Allo, allo,
Mr l'Ordinateur,
Dites-moi, dites-moi,
Où est passé mon coeur"

Je reçois de nvx messages, que je ne peux lire, faute de pouvoir supprimer les anciens....


HELP

Mêmes soucis ;et je ne peux pas en envoyer

Quicksilver Titanium : 5,1 kg vérifié.

Dans cette annonce on peut y lire : " possibilité d'enlever le toit sans perdre de puissance( contrairement aux exige s ) ".

Quelqu'un peut il m'expliquer svp ?

Bravo, bel outil !

Au regard de la conception même d'une courroie de distribution, impossible que celle-ci couine puisqu'elle est crantée.

Comme le souligne très justement ChristianB, c'est à coup sûr celle de l'alternateur mal tendue lors du remontage.

Tiens, voilà le mode d'emploi :


http://lotus.xplore4you.com/# et tu files dans les upgrades.

Nan, pas de regrog' (?)

J'ai en plus une boite à air "cup" et la voiture a nettement changé.

Pour ma part, j'ai monté une ligne complète Quicksilver dont la qualité de fabrication se situe à mon sens à 8 sur une échelle de 10 ; garantie 25 ans....si on veut bien y croire :mrgreen:

En tout cas sur ma R, c'est un très net gain de couple sur la première came ; sur la deuxième c'est moins net ...

http://www.ptp-ltd.co.uk/view_img.php?pid=30&cid=34&id=87

oué, je l'ai retrouvé.

je ne connais pas la qualité de la pièce.

Ce n'est pas cher du tout et même très bon marché puisque le catalyseur est également fourni.
Le tout garantie 18 mois...c'est peu, très peu au regard de l'utilisation de nos ...

euh, marche pas ton lien

Bah, ce collecteur est d'une qualité plus que discutable en terme de performances :?

Quitte à intervenir autant l'échanger contre un modèle du type (à titre d'exemple) Quicksilver.

http://www.lir-racing.com/catalog/product_info.php?cPath=75_162_247&products_id=304



C'est un investissement ...

La mienne ne siffle pas.

Elle émet plutôt un "slurp" au passage des rapports.













Mais c'est un modèle + 80 CV

Olive a écrit :au quel cas ça ne serait pas hyper valorisant pour les Lotus males

Sinon, 111R de 2007 et pas de trou...

Superbe !

Faut pas mélanger le prix d'achat d'une auto exclusive et son entretien où là je vous rejoins concernant les couts d'entretien pour des intervention basiques. :?

Mais il est si simple de se rendre direct chez un indépendant !!! :whistle:

Parallèlement j'ai fait réaliser chez Renault la ...