et une S1 rhd de plus ¡
et une S1 rhd de plus ¡
]bonjour à tous. Moi c'est denis, 27 ans, parisien par obligation et motard par passion (ktm adventure 950)
J'étais depuis un mois en recherche active de lotus .
et bien çà y est ! je suis allé la chercher jeudi dernier à l'ouest de Londres. C'est une petite élise mk1 de 1998, 29000 miles, grise, 2 propriétaires et des trains roulants tellement propre qu'ils feraient palir une LHD (no fight inside).
j'ai tout l'historique de la voiture depuis son achat, un pot sport de marque inconnue (pour l'instant), et des koni rouges qui claquent et que je pense bien changer bientôt.
Retour par le bateau puis l'autoroute, je trouvais la direction ultra légère sur les raccords de chaussée anglais mais je me suis un peu rassuré sur l'autoroute française.
la boite mériterait d'être vidangée je pense et je dois démonter la commande car le levier ne revient pas à son point milieu.
Pour le reste, rien. Pas une griffe sur la carrosserie. tous les éléments d'origine, des jantes à peine marquée, mais les pneus que je savais être des yokohama sont des C-drive tous neufs et non pas des advan, dommage....
première balade dimanche dans la vallée de la chevreuse et déjà une figure libre non désirée ( chaussée glissante et un peu trop d'optimisme), je vais devoir réapprendre les fondamentaux sur circuit rapidement.
à bientôt sur les routes ( et les pistes ...)
J'étais depuis un mois en recherche active de lotus .
et bien çà y est ! je suis allé la chercher jeudi dernier à l'ouest de Londres. C'est une petite élise mk1 de 1998, 29000 miles, grise, 2 propriétaires et des trains roulants tellement propre qu'ils feraient palir une LHD (no fight inside).
j'ai tout l'historique de la voiture depuis son achat, un pot sport de marque inconnue (pour l'instant), et des koni rouges qui claquent et que je pense bien changer bientôt.
Retour par le bateau puis l'autoroute, je trouvais la direction ultra légère sur les raccords de chaussée anglais mais je me suis un peu rassuré sur l'autoroute française.
la boite mériterait d'être vidangée je pense et je dois démonter la commande car le levier ne revient pas à son point milieu.
Pour le reste, rien. Pas une griffe sur la carrosserie. tous les éléments d'origine, des jantes à peine marquée, mais les pneus que je savais être des yokohama sont des C-drive tous neufs et non pas des advan, dommage....
première balade dimanche dans la vallée de la chevreuse et déjà une figure libre non désirée ( chaussée glissante et un peu trop d'optimisme), je vais devoir réapprendre les fondamentaux sur circuit rapidement.
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- Pièces jointes
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Re: et une S1 rhd de plus ¡
Bienvenue
Un conseil, n'essaie pas de la découvrir sur chaussée glissante, sinon tu risques de ne pas en profiter longtemps.
Un conseil, n'essaie pas de la découvrir sur chaussée glissante, sinon tu risques de ne pas en profiter longtemps.
Re: et une S1 rhd de plus ¡
effectivement, j'ai bien compris la leçon .... c'est vrai que le coup de raquette n'a pas vraiment prévenu .
- jean-paul-lotus-s1
- Messages : 423
- Inscription : dim. nov. 30, 2008 10:52 am
- Localisation : sud ouest
Re: et une S1 rhd de plus ¡
y a pas a dire la S1 c'est le top!!!
felicitation et bienvenu!
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Re: et une S1 rhd de plus ¡
Bienvenu à toi Denis
Effectivement, attention sur les routes qui en ce moment sont grasses, glissantes, verglacées, sabléées, salées...j'en passe et des meilleures
Sinon, tu voulais voir des trains roulants de LHD d'origine nickel de chez nickel...avec des Konis Rouge, en voilà :

Effectivement, attention sur les routes qui en ce moment sont grasses, glissantes, verglacées, sabléées, salées...j'en passe et des meilleures
Sinon, tu voulais voir des trains roulants de LHD d'origine nickel de chez nickel...avec des Konis Rouge, en voilà :
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LOTUS Elise Mk1 111S JPS
- jean-paul-lotus-s1
- Messages : 423
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Re: et une S1 rhd de plus ¡
Dans cet état elles sont rares! je me demande si elle est sortie du garage ???? 
Re: et une S1 rhd de plus ¡
pareil . ceci dit je reeve le défi. un peu de wd 40 et je suis sur que je peux m'approcher de çà ¡
Re: et une S1 rhd de plus ¡
coucou bienvenue
toujours pas de nouvelles de lotus pour le coc
toujours pas de nouvelles de lotus pour le coc
Re: et une S1 rhd de plus ¡
moi non plus. demain j appelle
Re: et une S1 rhd de plus ¡
si tu as des news MP
Re: et une S1 rhd de plus ¡
super week end,
samedi conduite sur neige dans la région parisienne. premier constat, vive la légéreté, elle passait là où les autres patinaient.
deuxième excellente nouvelle, passer vers pierrefite en lotus plaque anglaise c'est pas une bonne idée.
deux vitres explosées avec des cailloux et trois mecs qui repartent avec le sac à main de ma mère alors qu'on était bloqué dans les embouteillages...
enfin c'est la vie.
du coup est-ce que quelqu'un a fait remlacer ses vitres dans la région parisienne et a une bonne adresse à conseiller à l'assurance ( le tarif aussi pour voir si ca vaut le coup par rapport à la franchise) pour que çà soit remonté correctement...
samedi conduite sur neige dans la région parisienne. premier constat, vive la légéreté, elle passait là où les autres patinaient.
deuxième excellente nouvelle, passer vers pierrefite en lotus plaque anglaise c'est pas une bonne idée.
deux vitres explosées avec des cailloux et trois mecs qui repartent avec le sac à main de ma mère alors qu'on était bloqué dans les embouteillages...
enfin c'est la vie.
du coup est-ce que quelqu'un a fait remlacer ses vitres dans la région parisienne et a une bonne adresse à conseiller à l'assurance ( le tarif aussi pour voir si ca vaut le coup par rapport à la franchise) pour que çà soit remonté correctement...
Re: et une S1 rhd de plus ¡
Mince, c'est vraiment la plaie ce 93 ! Les vitres se changement sans trop de difficulté, l'elise est un légo géant.
Si l'assurance prend en charge va en concession si tu veux être tranquille.
Si l'assurance prend en charge va en concession si tu veux être tranquille.




