Carter "spécial" pour piste

tous ce qui concerne les differents moteurs et préparations
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DS4R
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Carter "spécial" pour piste

Message par DS4R »

Bonjour,

Un concessionaire m'a conseillé de monter un carter spécial si je faisais de la piste. (Exige S2 atmo). => http://www.elise-shop.com/moroso-anti-s ... 02061.html

Il aurait déja connu qques moteurs serrés qui étaient équipées du carter d'origine.

Cela m'étonne tout de même pour des véhicules qui sont prévus à cet effet...

Vous confirmez ces dires?

BAV,

Nicolas.
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pnauts
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par pnauts »

il est conseillé de le faire, surtout si tu roules avec des pneus plus performants.
c'est quand même moins cher que changer son moteur.
d'après les retours sur différents forum le gPan semble mieux conçu que le Moroso.
Peut-être je fais une commande groupée en Avril.
Il y a eliseparts qui doit en sortir un, a voir...
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jean-bernard
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par jean-bernard »

Bonjour
Oui les moteurs TOYOTA avec carter d'origine j'en ai vu deux de foutus après avoir tourné sur le circuit de l'Anneau du Rhin il a une longue courbe à droite à haute vitesse sa ne pardonne pas.
Plus de graissage entre 6'000 et 8'000 tr.min Ils n'aiment pas trop sa les moteurs :lol:
Maintenant si tu veux faire ta propre expérience tu est libre
Demande juste le prix d'un moteur neuf avant :D
Les Exige Cup étaient équipées d'un système d'accumulation de pression.
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jfb92
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par jfb92 »

D'ailleurs si je me souviens bien Lotus recommande plutot un Accusump qu'un carter cloisonné ;)
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gregus
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par gregus »

oui sauf tlm le vire pour remettre un carter tellement c'est de la merde :mrgreen: :mrgreen:

d'un autre coté lotus ca va bien avec merde, c'est un bon synonyme :mrgreen:
Bleue c'est gay
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Rémy
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par Rémy »

Un peu brutal, mais c`est pas tout faux, on est loin du sans Fautes :?
Dernière modification par Rémy le lun. févr. 07, 2011 11:13 pm, modifié 1 fois.
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c5lolo
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par c5lolo »

qu'est ce qu'il faut pas lire...
pourquoi aussi négatif?
tu mets un moroso voire un gpan et c'est cool
Elise sc 2009
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rasty
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par rasty »

J'ai commandé un Moroso mais avant de le monter j'ai contrôlé sur un marbre si le plan était plat. Résultat: je suis bon pour le faire aplanir!!!
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Lotus Exige S240-Komo Tec 280 CV-Carter Moroso-Boite Air TRD Cup-Echangeur RLS Triple Shroud-Nitron NTR Sport Fast Road 425/575-AP Racing 308 Fast road Ferodo DS25HP-ScanGauge-Saikou Michi Oil Catch Can Kit-2bular 8x22-Cata. 200cell 2bular
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c5lolo
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par c5lolo »

rectifier...
c'est dû aux températures de soudure, mais de toute façon ca se met en place avec tous les points de serrage, et la pate à joint fait le reste.
Maintenant ça peut pas faire de mal .
Fais un montage à blanc pour bien voir si rien ne frotte contre le carter
Elise sc 2009
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par Bu1979 »

Moi sur la Bemani, bin javais un carter Bemani :-)

Super conception , super finition , et moins cher que le moroso !!
Une ptite image sur le site d'Eric : http://www.k55.fr/lotusnosprestations.htm
Elise s1 mmc LHD Honda homologuée
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rasty
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par rasty »

c5lolo a écrit :rectifier...
c'est dû aux températures de soudure, mais de toute façon ca se met en place avec tous les points de serrage, et la pate à joint fait le reste.
Maintenant ça peut pas faire de mal .
Fais un montage à blanc pour bien voir si rien ne frotte contre le carter
C'est déjà arrivé de le monter tel quel puis il ce fissure à l'endroit des soudures cause la tension provoquée par les points de serrage, donc pour moi c'est rectification puis montage.
Je n'ai pas envie de rester à pied!
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c5lolo
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par c5lolo »

Bu1979 a écrit :Moi sur la Bemani, bin javais un carter Bemani :-)

Super conception , super finition , et moins cher que le moroso !!
Une ptite image sur le site d'Eric : http://www.k55.fr/lotusnosprestations.htm
la cuvette bleue?
c'est le carter d'origine modifié.
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Re: Carter "spécial" pour piste

Message par Bu1979 »

c5lolo a écrit :
Bu1979 a écrit :Moi sur la Bemani, bin javais un carter Bemani :-)

Super conception , super finition , et moins cher que le moroso !!
Une ptite image sur le site d'Eric : http://www.k55.fr/lotusnosprestations.htm
la cuvette bleue?
c'est le carter d'origine modifié.
Et non . faux tu te plantes , c'est completement moulé par Bemani avec des parois et des ptits portes battantes, c'est bien la belle cuvette bleue ! :wink:
Elise s1 mmc LHD Honda homologuée
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