Livrée Noir et Or Team Lotus 2011

[exo]

Ça faisait un petit moment que je n'étais pas passé sur le forum, n'étant plus possesseur de Lotus Elise... J'espère que vous avez été sages pendant mon absence !

Certains d'entre vous s’intéressent surement à la F1, peut être aussi à Lotus Racing. Vous savez peut être qu'ils ont organisé une compétition pour le dessin de la livrée 2011.
Je vous présente ici mes propositions (déjà envoyées en temps et en heure) Celles ci on été réalisée grâce à un ami graphiste. Si il y en a parmi vous qui ont aussi réalisé des dessins, je serait heureux de les voir ici.

http://twitpic.com/3d8p0b
http://twitpic.com/3d8nbx
(Cliquez ensuite sur "View full size")

N'hésitez pas à me dire la livrée que vous préférez... et s'il n'y en a aucune, dites moi ce qui ne fonctionne pas, ça nous servira pour plus tard.

Ps: petit coucou à Luckyracing

[kolargol]

super taf

j'adore la seconde mais les logos lotus avec les initiales de Chapmann ca risque de pas passer, car peu vsibile non?

moi j'adore

[exo]

Merci Kolargol,
Bon! avec les news de ce matin, j'ai bien peur que ce projet tombe à l'eau. Une semaine de boulot à la poubelle en somme.

Voilà la "vraie" Lotus

Je leur souhaite bonne chance pour leur 1ère saison en F1

[Ac111]

Attention exo, il s'agit de l'auto de l'écurie Lotus-Renault et non celle tiré du concours de T.Fernandes qui est "Team Lotus".

Et oui on va se retrouver avec deux écuries Lotus en F1 apparement. L'une directement commandité par l'usine et l'autre, déjà existante (bien que la Lotus Renault soit en fait anciennement Renault F1 si j'ai bien tout compris..) est dirigé par un milliardaire passionné.

Allez comprendre la logique dans tous ça, selon les intérêts de chacun. Pour travailler avec la maison mère, on est typiquement dans la typologie de travail anglaise.

[exo]

Je disais ça dans le sens où je ne vois pas pourquoi Team Lotus (Tony Fernandes) serait autorisé à utiliser les mêmes couleurs que Renault F1 (sponsorisé Lotus) maintenant qu'ils ont présenté leur livrée 2011. Je m'attends à ce que le concours soit annulé, dommage.

[Ac111]

Je ne sais pas trop si ils savent vraiment ou ils vont.

[BX]

Je disais ça dans le sens où je ne vois pas pourquoi Team Lotus (Tony Fernandes) serait autorisé à utiliser les mêmes couleurs que Renault F1 (sponsorisé Lotus) maintenant qu'ils ont présenté leur livrée 2011. Je m'attends à ce que le concours soit annulé, dommage.

on en est a se demander si la motivation des decisions n est pas srtout d enmerder Fernandez au maximum
La couleur Lotus c est vert et jaune, fernandez pour eviter la surechere sit que l an prochain il utilisera le noir et or il y a quasi 2 mois...
Group Lotus arrive, lls prennent....noir et or.

donc l y aurait 2 teams Lotus et pas un en vert et jaune? tout cela est grotesque.

[exo]

BX
Pour les couleurs, Fernandes, en reprenant le message d'un fan, laisse penser qu'ils reprendraient "le vert et Or" pour la saison prochaine.

Soit le gouvernement Malaisien s'y prends comme un pied pour régler cette affaire, soit la brouille Proton/Bahar/Fernandes est tellement profonde et complexe que seuls eux même peuvent la comprendre
Exemple: d'un côté il y a le projets de fusion PROTON-PERODUA, de l'autre on a NAZA co-propriétaire de l'écurie LotusRacing un des plus gros revendeur de Perodua et Proton.
Il peut y avoir aussi une manœuvre de Fernandes pour que le gouvernement Malaisien lui laisse les rennes de Lotus Group au bord de la faillite comme il a été fait avec Air Asia (revendu une bouchée de pain) pour en faire le succès que l'on connait.
Où encore une tentative de Hold-up sur le nom "Team Lotus" par Group Lotus encore frustré de ne pas avoir reçu les droits pour ce nom dans le package acheté en 1996.

Si tu n'as pas déjà mal à la tête et que tu veux en savoir plus lis ça:
http://joesaward.wordpress.com/2010/12/ ... black-cap/

[meddlers]

dommage que Group Lotus (Lotus Engineering avec 500/600 employés contre seulement 300 à Lotus cars) colle son logo sur une ... Renault. Les spécialistes ne seront pas dupes car depuis juillet Renault travaillait sur sa F1 2011 ... Lotus a l'habitude de travailler pour les autres constructeurs et là c'est "je m'achète une visibilité en F1" !

En plus comme Group Lotus a déjà pris 50% des parts et souhaite les augmenter faudra "avoir les reins solides" pour payer Enstone et ses 500 employés; financer les 7 années avec les millions promis à Lotus Renault GP, financer l'Indy, le Mans 2012, GP2, GP3, ... et accessoirement vendre plus que 2000 ou 2500 Lotus. Porsche qui vend 100'000 (!!) voitures par année hésite à venir en F1 ... Faudra aussi amortir les 6 nouveaux modèles en 4 ans alors que les 15 dernières années, Lotus en a proposé 4.

je trouve beaucoup plus sympathique Team Lotus (ex-Lotus Racing) qui sont partis de 0; 2012 ira beaucoup mieux cette année car en 09/2009 ils avaient appris leur acceptation en F1. Pour 2011, la voiture est déjà en soufflerie depuis 07/2010.

J'avais suivi la F1 dans les années 75/80 avant de lâcher en 90; depuis cette année j'ai eu du plaisir à la resuivre. Avec 4 Lotus, ça va continuer.

Il est à espérer que Team Lotus pourra être conservé (quand le frère Hunt l'utilisait ça ne posait problème à personne ... la faillite du team Lotus remonte à 1994) et que Team Lotus marque très vite ses premiers points ... et passe régulièrement en Q2.
_________________
" AVEC DEUX FOIS RIEN L'ELISE S1 FAIT LE STRICT MAXIMUM "

Toujours rêvé d'une barquette, l'Elise en est une !!

[exo]

Tout à fait d'accord.
Voici un article intéressant à ce sujet et aussi plus généralement sur la "stratégie" du goupe:
(en anglais)
http://joesaward.wordpress.com/2010/12/ ... des-again/

[meddlers]

La rumeur courait depuis quelque temps; pour l'instant Group Lotus n'a que ... 0 % dans l'écurie et ne fait donc que du sponsoring Quand le nouvel ambassadeur Lotus pour les F1 privées dit que les autres (Fernandes) n'ont fait que coller un nom sur une voiture je pense que c'est exactement le contraire.

L'affaire va passer au tribunal dès lundi prochain, à suivre ...

Avec la problématique tabac au Canada, Team Lotus semble avoir fait le bon choix (rester en vert/jaune).

Vivement le 1.2.2011 et les 1ers essais et qu'on voit à quoi ressemblent ces nouvelles monoplaces !

[meddlers]

La rumeur courait depuis quelque temps; pour l'instant Group Lotus n'a que ... 0 % dans l'écurie et ne fait donc que du sponsoring Quand le nouvel ambassadeur Lotus pour les F1 privées dit que les autres (Fernandes) n'ont fait que coller un nom sur une voiture je pense que c'est exactement le contraire.

L'affaire va passer au tribunal dès lundi prochain, à suivre ...

Avec la problématique tabac au Canada, Team Lotus semble avoir fait le bon choix (rester en vert/jaune).

Vivement le 1.2.2011 et les 1ers essais et qu'on voit à quoi ressemblent ces nouvelles monoplaces !

[Guihanos]

Je ne suis pas trop d'accord avec toi sur le fait que Lotus doive vendre des voitures pour financer sa participation en F1. Depuis longtemps Lotus perd ou ne gagne pas d'argent sur ses voitures, c'est avec la branche Engineering que Lotus fait la majorité de son bénéfice et sans ça il n'y aurait plus de Lotus depuis longtemps.

[meddlers]

C'est là le paradoxe, Lotus (Engineering) travaille pour les constructeurs et pour sa "propre" F1, elle colle tout simplement sous forme de sponsor son logo sur une Renault; d'ailleurs le châssis s'appelle R31 il me semble ; cette voiture c'est bien une Renault et rien d'autre. Et les ingénieurs dépêchés à Enstone viennent de ... Proton ?!

Vu les "nouveaux" prix des futurs modèles Lotus, il devra bien avoir un retour; Lotus n'a jamais investi autant d'argent en F1 et si Chapman avait créé Team Lotus c'est justement pour assurer la pérennité d'au moins une division en cas de coup dur. Si la banque qui soutient Proton s'inquiète de l'absence de nouveaux produits avant 2012, c'est que dans le business plan, faudra récupérer une partie de la mise de départ.

Bien l'impression aussi que ça va pas être rose longtemps entre le big boss de Group Lotus et Genii Capital ...

Pour moi, la démarche de Fernandes va plus dans le sens de l'histoire, franchement j'espère que les juges lui donneront le droit de garder le nom de Team Lotus. A moins que les politiciens de haut-vol (ou banquiers) forcent à l'arrangement avant de laisser instruire ce procès qui pourrait causer des noises à Group Lotus.

[BX]

Vu les "nouveaux" prix des futurs modèles Lotus, il devra bien avoir un retour; Lotus n'a jamais investi autant d'argent en F1 .

Combien ont ils VRAIMENT investi? clairement, ils n ont que 20 cm carrés de stickers sur l auto et absolument rien d autres.