Karmanu a écrit :voilà, une question stupide sans doute à propos d'une S1, je n'ai pas trouvé la réponse dans les différents posts
Etant donné que les lotus ont utilisé les pièces d'autres véhicules (Moteur, boite, commodo ...)
Je voulais savoir s'il en était de même pour les triangles de suspension, la crémaillère, freins ...
Je pose cette question pour savoir si l'on peut avoir les pièces à moindre coût.
Merci de vos réponses.
c est a peu pres impossible pour un constructeur ayant des ambitions au niveaux chassis d utilser des triangles existants. dans le dessin d une suspension triangulée, la longeur des triangles est une des des données fondamentales pour definir l equation train roulant/chassis.
La crémaillère par contre, c est moins fondamentale, mais il en aurait fallu une qui ait la bonne dimension, et il y en avait pas.
Sur les anglaises un peu artisanales anciennes , quand une colonne de direction n etait pas "trouvable" a la bonne longueur sur une auto existante, il n etait pas rare qu ils coupent, racourcissent, et ressoudent
c est le cas sur toute les TVR jusqu aux années 80 par exemple.
