Ooouhlà !
Celles que j'ai eues :
- Innocenti Mini Cooper 1.3 8v, 95cv (Falco Motorsport / arceau, baquet, jantes, vidée)
- BMW 320i E30 2.0 12v, 145cv (Maison Motorsport / -6cm, jantes, spoiler av)
- VW Golf I Gti Sprint 1.8 8v, 125cv (Maison Motorsport / -4cm, jantes)
- Ford Probe 2.5 24v, 163cv (origine / -4cm, sono)
- VW Golf II Gti 1.8 8v, 122ccv (Maison Motorsport / -4cm, baquet, jantes)
- Mazda 323 Gtx Turbo 1.8 16v, 200cv (Maison Motorsport / -4cm, baquets, jantes, vidée)
- Lotus Elise 111 S1 1.8 16v, 138cv (Maison Motorsport / -3cm)
- Peugeot 205 Gti 1.9 8v, 140cv (Oreca grN / arceau, baquets, vidée)
- VW Passat syncro 2.2 10v, 136cv (origine / jantes*)
- Moto GasGas SM125, 37cv (origine / origine)
Celles que j'ai toujours :
- Citroën Saxo VTS 1.6 16v, 148cv (Citroën Sport grA / arceau, baquet, vidée)
- Audi 100 Avant Quattro Turbo 2.2 10v, 200cv (Maison Motorsport / origine)
- Lotus Elise 340R #271 1.8 16v, 190cv (Lotus Motorsport / origine)
- Remorque plateau, 440kg, charge 950kg (origine / origine)
*Pour la ch'tite histoire rigolote, c'était celle de ma BMW 320 qui me sont revenues après plusieur changement de proprio.
Voilà, je crois que je n'ai rien oublié !