Marco lotus type 116 ou speedster vx220

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Je me suis rendu compte que je ne m était pas présenté



Marc 37 balais sur Nice

10 ans pour franchir le pas ! je suius parti chercher ma lotus type 116 a Toulouse

presque 1200 km de trajet aller retour.



photos ici http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... c.jpg.html

<< - Année 2001, 61400km. pas de circuit et aucun accident.
- Hard top noir et capote noir.
- Jante ATS (avec déport) pneu GY F1 très bon état. (jante d'origine avec).
- Amortisseur Sachs (amortisseur d'origine avec).
- Durite avia, plaquette Road & sport ok.
- Diffuseur noir TAT.
- intérieur cuir beige, tapis de sol sur mesure et repose pied alu.
- Sono JBL / VDO Dayton (excellent son, si si sérieux )
- Ligne complète (y compris collecteur) inox en plus cadeau.















http://annonces.ebay.fr/viewad/Superbe- ... 5025045040

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J'ai amené lundi 16 mai mon speedy chez mecapropulsion NICE pour le fiabiliser et faire quelque upgrades très lights et une petite révision !

l'objectif initial était d'installer un pot inox 4 en 1 sport fait maison , autrement un pot complet avec collecteur et sortie ! pat seulement le silencieux !

1 er problème Au niveau du pot entre collecteur et silencieux les 2 tresses ont cassées car les soudures faites n'étaient pas correctement réalisées ! l'ancien proprio a donc fait remettre son pot d'origine !

d'autres problemes plus importants sont apparus : bocal fendu qui se marque juste avec un ongle sa sent la fin de vie du plastique !
plaque d'isolant alu entre le moteur et le coffre qui commence a partir en sucette .
moteur sur 3 pattes !

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arrivée du speedy chez mecapropulsion !

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il est crad mon speedy je sais le detailling attendra un peu le temps de me refaire la cerise !

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j'aurais du prendre le bocal ,il est vraiment jaune ca commence à sentir le liquide de refroidissement de partout il fuit , il y en a de partout sous le moulbeef !

!
ludo m'a conseillé de prendre un bocal d'origine j'en aurais au moins encore pour 10 ans ! le bocal TAT ALLU est sympa mais pas indispensable : son conseil met plutôt 200 euros dans un radiateur tout allu que dans un bocal ca sera plus judicieux !

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le nouveau bocal posé en quelques minutes par LEO !!!

10 minutes de pose pour 10 ans de tranquillité !

une vraie machine a démonter les lights et à les remonter LEO + LUDO = deux mécanos hors paris qui se complètent et forment une super association !

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dommage j'ai pas pris de toff avant c'était bien crad au niveau du moulbeef !

mais ils m'ont nettoyés ça !!

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ça parait tout con mais mettre des bouchons dans les puits pour les protéger des merdes susceptibles de rentrer je trouve ça très pro !

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un morceau de tissu est posé sur la porte pour ne pas abimer la peinture contre le mur lors des ouvertures ! au top comme les bouchons

mon speedy est entre de bonnes mains !

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right rear side after cleaning
je vous raconte pas comme c'était crad avant !

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un cul de speedster par terre

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le silencieux avec les anciennes tresses qui ont cédées et les futures !

la pose sera longue car il faudra ajuster les deux parties !

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après pas mal de temps de travail on obtient :

Au menu fixation du silencieux renforcées, inclinaison de la sortie retravaillée ( donc découpe puis soudure car mauvaise inclinaison du silencieux artisanal ! )

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la COOL IT qui maintient la chaleur du collecteur

pour bien la poser c'est un travail de ouf qui fait mal aux mains
le faire avec gants même fins ne permet pas de bien effectuer le travail !
bravo à Leo de MECAPROPULSION !