Et la visite du BEND (Belgium Elise Netted Drivers)
http://www.bend.be/viewtopic.php?f=4&t=894&start=40
Visite de l'usine Lotus à Hethel : 2 jours inoubliables !
- jb111lotus
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Re: Visite de l'usine Lotus à Hethel : 2 jours inoubliables
Voici quelques photos que j'avais faites il y a 3 ans :
Photos du Design Studio avec une maquette en clay (matériaux qui se travaille et qui ne se déforme pas/peu avec les variations de température/humidité/etc




L'atelier peinture ; les voitures sont peintes a la main. Les séries spéciales sont peintes une 2e fois après le premier passage (pour faire des bandes par ex)

La carosserie d'une 2-11. A droite, le détail de la fixation entre le châssis principal en alu et la partie arrière en mécano-soudé (car résiste bcp mieux a la temperature moteur que l'alu) ; on peut voir que c'est boulonné car on ne peut pas souder de l'acier avec de l'alu ; impossible de connaitre le matériaux dont est constitué la plaque séparant l'alu de l'acier par contre

L'unique ligne de production à l'époque, qui réalise toutes les voitures, Tesla, 2-11, Elise, Exige etc

Moteur monocylindre optique et également travail NVH pour le V12 Aston-Martin en chambre semi-anéchoique :

La seule Elise GT1 Road legal au monde :




J'ai plein d'autres photos si certains sont intéressés !
Photos du Design Studio avec une maquette en clay (matériaux qui se travaille et qui ne se déforme pas/peu avec les variations de température/humidité/etc
L'atelier peinture ; les voitures sont peintes a la main. Les séries spéciales sont peintes une 2e fois après le premier passage (pour faire des bandes par ex)
La carosserie d'une 2-11. A droite, le détail de la fixation entre le châssis principal en alu et la partie arrière en mécano-soudé (car résiste bcp mieux a la temperature moteur que l'alu) ; on peut voir que c'est boulonné car on ne peut pas souder de l'acier avec de l'alu ; impossible de connaitre le matériaux dont est constitué la plaque séparant l'alu de l'acier par contre
L'unique ligne de production à l'époque, qui réalise toutes les voitures, Tesla, 2-11, Elise, Exige etc
Moteur monocylindre optique et également travail NVH pour le V12 Aston-Martin en chambre semi-anéchoique :
La seule Elise GT1 Road legal au monde :


J'ai plein d'autres photos si certains sont intéressés !
- sylvain007
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Re: Visite de l'usine Lotus à Hethel : 2 jours inoubliables
Meci pour le partage, c est simplement beau 
Lotus Elise S2 135R Safran yellow #125
Re: Visite de l'usine Lotus à Hethel : 2 jours inoubliables
Ouais cça fait du bien aux yeux!!lol
Re: Visite de l'usine Lotus à Hethel : 2 jours inoubliables
Superbes ces photos !
Ça me fait penser que je n'ai pas pu visiter la partie sellerie
Ça me fait penser que je n'ai pas pu visiter la partie sellerie
Re: Visite de l'usine Lotus à Hethel : 2 jours inoubliables
Piotr, quand même

LOTUS Elise Mk1 111S JPS
- Boite de P4
- Messages : 206
- Inscription : mer. oct. 27, 2010 10:12 pm
- Localisation : Lyon - Grenoble
Re: Visite de l'usine Lotus à Hethel : 2 jours inoubliables
Vraiment sympa de partager tout ca !

Exploite-la, tu verras c’est comme une belle maîtresse plus on lui en donne plus elle en réclame.
- SebM
- Messages : 2588
- Inscription : jeu. nov. 27, 2003 8:12 am
- Localisation : Suisse Romande
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Re: Visite de l'usine Lotus à Hethel : 2 jours inoubliables
Magnifique les photos !!!
'04 Lotus Elise Mk2 111 & '11 Land Rover Defender 90 SW RAW
