Absence de freins après changement de plaquettes...

[Vroum]

Bonjour à tous !

Ce week end, j'ai voulu faire un peu de mécanique et changer mes plaquettes de frein !
J'ai acheté un set de Pagid Bleue RS4-2 avant et arrière et j'ai suivi le tutoriel suivant : http://myelise.fr/entretien/entretenir_ ... tes%20.pdf

Tout s'est bien passé, sauf que j'ai un petit souci : je n'ai plus de freinage...
La pédale va au fond et il ne se passe rien (ou presque). Le freinage est quasi inexistant.
Lorsque je pompe plusieurs fois, la pédale de frein devient plus consistante, mais si je reprend l'opération quelques secondes plus tard, je n'ai de nouveau plus de freinage.

Avez vous une idée ?
Faut il que je pompe avec le bocal fermé ou avec le bocal ouvert ?
Peut etre des bulles d'air ? Mais comment sont elles arrivées là alors que je n'ai pas vidangé le liquide de frein ?

Merci !

[Z_de_Suisse]

Faut il que je pompe avec le bocal fermé ou avec le bocal ouvert ?

T'as touche au bocal pour changer tes plaquettes ?

Sinon, tes pistons sont'il restes en place lors du changement des plaquettes ? Ca m'est arrive de perdre un piston, mais on s'en rend compte car apres il y a plein de liquide frein partout.

[letourol]

si tu as pomper jusqu'au bout de la pédale, il est possible que tu es retourné les coupelles du maitre-cylindre.

ou bien une fuite de liquide.

[Vroum]

Faut il que je pompe avec le bocal fermé ou avec le bocal ouvert ?

T'as touche au bocal pour changer tes plaquettes ?

Sinon, tes pistons sont'il restes en place lors du changement des plaquettes ? Ca m'est arrive de perdre un piston, mais on s'en rend compte car apres il y a plein de liquide frein partout.

Oui, j'ai ouvert le bocal comme recommandé dans le tutoriel.
J'ai repoussé les pistons avec les outils adéquats afin de glisser les nouvelles plaquettes.
J'ai pompé et j'ai refermé le bocal.

[GODZYLA]

assez curieux ton affaire, mais bon visiblement tu est bon pour une purge.

[marcus]

T'es certain que t'as pas enlevé du liquide de frein du bocal pour mettre les plaquettes neuve?(pour éviter que ça déborde quand on repousse les pistons)
Si t'en as trop enlevé ton circuit est plein d'air, à repurger.
Si t'as pas enlevé de liquide, il ya forcément une fuite quelque part, peut-être as tu abimé les fléxibles en manipulant les étriers.

[c5lolo]

il y a quelque chose que tu oublies de dire.
C'est pas possible sinon.
Disons que tu as enlevé tout le ldf et que t'as oublié d'en remettre avant de commencer à pomper sur la pédale de frein.
Une petite purge avec ezzibleed et c'est reparti

[GODZYLA]

il y a quelque chose que tu oublies de dire.

Je suis un peu de cet avis

[Vroum]

Non non !!!!
Promis, j'ai fais exactement comme dans le tutoriel !!!

J'ai regardé tout à l'heure, pas de fuite sur le circuit.
C'est surement le circuit qui doit etre plein d'air ! Il n'a jamais été vidangé... (1ère main, 10 000km en 10 ans, etc..)

Bref, du coup, j'ai acheté une pompe à dépression faite pour purger les freins, car je n'ai malheureusement pas trouvé d'eezibleed...Mais ça n'a pas vraiment l'air de marcher, je n'arrive pas à aspirer l'air des durites....

Je suis donc à la recherche d'un magasin où acheter un eezibleed en région parisienne, si vous en connaissez un ?
Ou si quelqu'un de la région parisienne en avait un à me preter, ca serait très sympa !!!

Merci

[Mix'up]

Chez Autobacs à Lognes dans le 77 à 20km de Bercy par l'A4 ils en avaient la dernière fois que j'y suis passé.
Curieuse cette histoire. Ca sent la durit qui fuie ou si tu en as un, ABS planté?

[Vroum]

Ok merci ! J'irai voir demain !
J'espère que l'eezibleed marchera mieux que la pompe à dépression, car c'est vraiment pourri cette pompe !
Ca plus empiré le problème qu'autre chose...