Dijon avec le SBMT

[frasquet]

Je viens de voir la video embarquée de la GTR... pfff.... c'est une roquette! C'est impressionnant de voir comme elle passe facile toutes les autres voitures...

[michadams]

en LCE 2011, le best lap a été de 1min26.XX de souvenir et étonnamment pour une exige et non une 211

Edit : j'ai du fumé, je ne retrouve pas le temps sur les qualifs et/ou race

C'était pas en 2011, mais en 2009

[niniche]

en LCE 2011, le best lap a été de 1min26.XX de souvenir et étonnamment pour une exige et non une 211

Edit : j'ai du fumé, je ne retrouve pas le temps sur les qualifs et/ou race

C'était pas en 2011, mais en 2009

je sais que dernièrement, ils ont rajouté des vibreurs qui obligent à passer moins fort donc...

[girolfe]

ah oui effectivement, il y a du beau "fermage de porte là" ...

Après il reste toujours la possibilité de lui laisser prendre 20 secondes ou 30 en faisant un tour très lent et de repartir à fond pour le reste de la session... ça t'évite la crise de nerfs...

[niniche]

ah oui effectivement, il y a du beau "fermage de porte là" ...

Après il reste toujours la possibilité de lui laisser prendre 20 secondes ou 30 en faisant un tour très lent et de repartir à fond pour le reste de la session... ça t'évite la crise de nerfs...

j'y ai pensé mais en une session de 20 je lui mets 2 minutes... donc il faut que je fasse 3 ou 4 tours à l'arrêt... sur une journée roulage libre, c'est différent, je serai sorti...
mais là on avait 6 sessions dans la journée donc j'avais envie de les exploiter sachant qu'ils annonçaient de la pluie pour l'après midi...

[girolfe]

Autre solution :

http://www.youtube.com/watch?v=mVB3DDjrN4w

Mais ça risque de te coûter cher !

[Bu1979]

Autre solution :

http://www.youtube.com/watch?v=mVB3DDjrN4w

Mais ça risque de te coûter cher !

MDR !!

[111esse]

Autre solution :

http://www.youtube.com/watch?v=mVB3DDjrN4w

Mais ça risque de te coûter cher !

MDR !!

On a tous connu ça et quelque soit le niveau...
A mon avis le problème c'est que y'a énervement très tôt du coup tu perds ta concentration... et puis quand on voit ce que tu prends dans la ligne droite ça fait mal c'est clair... d'ailleurs la Porsche doit avoir des watts car avant ma préparation (donc 145cv d'origine) les 964 ne passaient pas aussi facilement dans les lignes droites (quoi que Dijon soit en monté).
Ensuite à 2'18'' tu as ta chance et il te fait peur ensuite du coup, tu préserves ton auto ce qui est le plus intelligent à faire...car on est sur des sorties Gentlemen autant le rester...
Dans ces cas là ma tendance naturelle se porte sur le "un tour de refroidissement" pour le laisser filer....

Belle vidéo en tout cas....

[DjouleR1]

Salut les amis!

Ce petit post pour vous faire partager notre CR vidéo de cette journée!
En espérant que cela vous plaise!
Faites péter le SON!

La vidéo en streaming sur Vimeo (pour les plus pressés):
http://www.vimeo.com/25623778

La vidéo disponible (en "full qualité"!) sur notre site:
http://www.brothersteam.fr/node/64

[birdy]

salut les Frangins ! sympa de vous voir par ici !!

.... vous venez à la Bresse ce we ?

[DjouleR1]

Merkii!!

Négatif, ce week end on a été réquisitionné par des suisses pour filmer des voitures rouges en Italie!

@+
Les frangins
http://www.brothersteam.fr

[Bu1979]

Salut les amis!

Ce petit post pour vous faire partager notre CR vidéo de cette journée!
En espérant que cela vous plaise!
Faites péter le SON!

La vidéo en streaming sur Vimeo (pour les plus pressés):
http://www.vimeo.com/25623778

La vidéo disponible (en "full qualité"!) sur notre site:
http://www.brothersteam.fr/node/64

Super vid !!

[vins 748]

hello

tiens j'avais pas encore vu ces photos!

http://www.warmupphoto.com/370,18990,28,fr,f1.html

a+

[pat2font]

Merci les frangins pour votre superbe vidéo, comme d'habitude d'ailleurs, et un jolie tête a queue en bout de ligne droite, jolie chaleur.