voilà quelques années que je lis occasionnellement le forum, où je trouve beaucoup d'infos et de conseils précieux.
Cette semaine, j'ai lu un post auquel personne n'avait encore répondu et pour lequel je pouvais aider, alors... je me suis inscrit (et j'ai répondu, tant qu'à faire!).
Je vis près de Cannes, j'ai une Elise depuis 2004 : une S1 111S "noir et or" de 2000.
J'ai beaucoup roulé pendant 5 ans avec, et depuis... 2 enfants... je roule moins.
La voiture a subi quelques légère modifications, assez classiques :
- Admission directe Hurricane
- Collecteur d'échappement inox Larini, avec down pipe et flexible
- Tube inox remplacant le catalyseur
- Depuis 10 jours, "silencieux" inox Larini Sport en remplacement du Janspeed qui m'a accompagné pendant 7 ans.
- Disques Eliseparts, durit aviat, etriers d'origine reconditionnés
- Protections thermiques baie moteur et echappement rénovées.
Un peu de cosmétique habitacle:
- Siège en cours de rénovation identique à l'origine
- Panneaux de portes et bandeau tableau de bord Alcantara
- Entoilage adhésif imitation carbon sur pièces plastiques vieillissantes
- Volant Momo Racer
- Jauges pression et température d'huile en attente de pose sur support inox
En espérant qu'à mon tour je pourrai aider d'autres fadas
Sjfx.
Edition le 01/09 14:38 mise à jour du titre, remplacement Type 72 par Type 79
