Questions sur Lotus

[ChrisCH]

Bonjour à tous,

Je suis un passioné des circuits. J'ai pendant longtemps pratiqué le karting en faisant des championnats. J'ai malheureusement du arrêter suite à une surcharge de travail.

Aujourd'hui je souhaite trouver un moyen de reprendre le circuit en loisir. Aller une à deux fois par mois sur un circuit avec une voiture. J'envisage l'achat d'une lotus exige. La semaine je suis en scooter, et le weekend en voiture. Du coup, cette lotus remplacerait ma voiture actuelle et me permettrait d'aller de temps en temps sur un circuit pour m'amuser.

Ainsi, si vous trouvez le temps d'y répondre, voici mes questions:

1) La lotus est-elle une bonne voiture pour faire du circuit au niveau loisir?

2) J'ai un budget de 50'000 CHF environs, est-ce assez?

3) Combien coûte un lotus à l'entretient?

4) Une sortie sur circuit, disons une journée, me coûterait combien environs (pneus, essence, licence pour la journée...)?

5) Les lotus se revendent bien?

6) En faisant du circuit, il y t-il un gros risque que le moteur casse, ou autre?

7) La lotus est une voiture solide?

Voila toutes mes questions. J'espère que vous aurez le temps et la patience d'y répondre. Si vous avez des commentaires, ils sont bien sur les bienvenus.

A très bientôt et merci pour votre temps,

Christopher Chartier

[gregus]

[LD 001]

[c5lolo]

whouah chris ça c'est du premier message!
bienvenu sur ce forum.
Toutes les réponses y sont...

[gregus]

Honnêtement la moitié de tes questions sont présentes sur le forum et l'autre non pas de ronse
Et pour organiser certains déplacements ou éviter de revenir au point de départ, une solution en aller simple peut être pratique selon les cas.

[Ze_cat]

1) La lotus est-elle une bonne voiture pour faire du circuit au niveau loisir?

elles sont même faites pour cela, bien plus que des sportives lourdes [féfé, porsche, etc...]

2) J'ai un budget de 50'000 CHF environs, est-ce assez?

3) Combien coûte un lotus à l'entretient?

depend du moteur
Rover : 500 € / an
Toyota : +/- idem
en cas d'usage piste, tu doubles le budget entretien
le budget pneumatiques peut devenir important aussi ... 5000 km maxi en gommards style R888

4) Une sortie sur circuit, disons une journée, me coûterait combien environs (pneus, essence, licence pour la journée...)?

essence : compte 15 L/100 en rover les moteurs compressé 20-25

5) Les lotus se revendent bien?

les 1er Elise rover (s1 et s2) relativement bien .. peu chère : 12-25 Ke, peu chère en usage route, bonne bouille, peuvent faire de la piste un budget "relativement" abordable
les nouvelles elise / Exige la puissance augmente fortement... le budget aussi... il y a donc moins d'amateur

6) En faisant du circuit, il y t-il un gros risque que le moteur casse, ou autre?

non, tu respectes la mécanque et la boite
faut un entretien rigoureux : vidange moteur ts les 5000 km, purges des freins, géomètrie, etc..

7) La lotus est une voiture solide?

c'est vague
c'est clairement moins bien fini qu'une audi ou qu'une porsche ...
Une Lotus, comme toutes sportive doit avoir un entretien rigoureux, sinon ca part vite en "couille"

[ChrisCH]

Bonjour,

Merci pour vos réponses. Une dernière pour la route J'ai vu qu'un train de pneu coûtait environs entre 800 et 900 CHF. Mais avec un train de pneu, je peux faire combien de journées circuits ? (Partons du principe qu'il faut faire des trajectoires propres

Merci,
Bon dimanche à tous,

ChrisCH

[Z_de_Suisse]

Comme pour tout, ca depend. Y en a qui font 100Km pendant une sortie, d'autre vont en faire 400 comme moi, peut etre meme davantage. Apres l'usure va pas etre la meme a Spa ou a Pouilly, ni meme en fonction de tes temps. Et je ne parle meme pas de la meteo ou de la t°.

Moi je compte 4 ou 5 sorties pour un train de pneus en moyenne.

[BX]

depend du moteur
Rover : 500 € / an
Toyota : +/- idem"

c est quand meme fort variable en fonction de ce qu on fait de l'auto
en 2011, j en suis deja a 15.000 kms et 7 sorties circuits, l entretion est "un poil" superieur a 500 euros

[Z_de_Suisse]

Je pense que les conseils donne plus haut concernent une ELISE. Or ChrisCH cherche des infos au sujet de l'EXIGE. L'entretien doit couter un brin plus cher.

J'envisage l'achat d'une lotus exige.

[Fred VII]

Dans la même famille, pour un plus ptit budget tu as la Caterham Academy

http://www.caterhamfrance.com/showroom/academy.html


si tu veux plus costaux alors c'est Caterham Superlight R300 Cup:
http://www.caterhamfrance.com/sport-mec ... nique.html



Bon roulage,

Fred

[Ze_cat]

en effet, si c'est pour une exige, c'est un poil plus chère. de toute façon, pour un usage piste, le cout d'entretien est difficile "estimable" cela dépend de la façon de conduire, des fréquences, des circuits [usure des pneus]
ce qui est sur, c'est qu'il ne faut pas être à 1000 € près

[ChrisCH]

Bonjour!

Merci à tous pour vos réponses. Fred, c'est une très bonne idée ce que tu viens de me suggérer. Je vais me renseigner d'avantage!

Merci à tous,
Bonne continuation,
Chris