Suite à une petite ballade vendredi, j'ai le MIL qui s'est allumé. De retour à la maison je branche la prise diag et je lis ça:
A priori c'est la sonde O2 avant le cata. Quelqu'un a déjà eu le problème? Je précise que j'ai un moteur Rover, collecteur 4-2-1 et cata sport Janspeed.