Huile boite c64 Toyota Exige 75w 90 ou 75w 140 ?

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rasty
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Huile boite c64 Toyota Exige 75w 90 ou 75w 140 ?

Message par rasty »

Je veux changer mon huile de boite, d'origine c'est de la 75w 90, mais je pense mettre de la Motul gear compétition 75w 140.
Je suis dans le juste ?
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Greg²
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Re: Huile boite c64 Toyota Exige 75w 90 ou 75w 140 ?

Message par Greg² »

rasty a écrit :Je veux changer mon huile de boite, d'origine c'est de la 75w 90, mais je pense mettre de la Motul gear compétition 75w 140.
Je suis dans le juste ?
Je sais pas, mais c'est ce que j'ai mis cette hiver ;) mais comme je sais pas ce qui avait avant, pas de comparaison possible
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Coulman78
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Re: Huile boite c64 Toyota Exige 75w 90 ou 75w 140 ?

Message par Coulman78 »

Vous changez pour avoir une meilleure tenu à chaud ?

Temp de boite, on a une idée des chiffre en circuit ?
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Greg²
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Re: Huile boite c64 Toyota Exige 75w 90 ou 75w 140 ?

Message par Greg² »

Coulman78 a écrit :Vous changez pour avoir une meilleure tenu à chaud ?

Temp de boite, on a une idée des chiffre en circuit ?
Dépend de pas mal de facteurs, mais j'ai déjà lu des valeurs de plus de 120°C.

Au-delà de 100°C, les huiles standards deviennent corrosives pour les synchros...
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Jules
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Re: Huile boite c64 Toyota Exige 75w 90 ou 75w 140 ?

Message par Jules »

Sur le conseil des américains, j'avais mis de la Redline MT90 qui avait donné un excellent résultat.
http://www.garage-varinot.fr/produits-redline/

Il y a un accord CLF avec eux.
Amitiés
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Coulman78
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Re: Huile boite c64 Toyota Exige 75w 90 ou 75w 140 ?

Message par Coulman78 »

Etrange ça, du coup ça te laisse en 75w90, produit de meilleur qualité ?
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pat2font
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Re: Huile boite c64 Toyota Exige 75w 90 ou 75w 140 ?

Message par pat2font »

Salut à tous.
Beaucoup de pilotes qui roulent en lotus cup Europe mettent de la Motul 75/140 donc on peut penser que çe doit être pas mal vu les conditions d utilisations.
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c5lolo
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Re: Huile boite c64 Toyota Exige 75w 90 ou 75w 140 ?

Message par c5lolo »

j'ai mis de la 75/140 et j'ai un dgl, mais comme vous le savez tous c'est un torsen donc on s'en fiche. Pas de problème si ce n'est quand il fait très froid double débrayage et décompositon obligatoire.
Elise sc 2009
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