A se demander , de grands malades ces adeptes du Swap
Johan Zackrisson ,un suédois de Göteborg a décidé de greffer un bloc V10 ( origine BMW ) sur une base Elise MkII
désolé , je maîtrise mal le suédois , par contre les suédoises disons , je me débrouille
Je reste dubutatif. Quel est le poids du V10 avec sa boite? Quelle répartition finale? Lotus est connue pour son chassis et sa tenue de route et il y a surement une raison pour laquelle ils ne sont pas allé au dela du 6 cylindre pour les Elises/Exiges non?
on dirait des triangles arrières de corvette.
Sinon c'est marrant comme monstre, pas sûr que ça tourne court, mais pour qui aime se faire peur dans les bouts droits ça doit être de premier choix.
C'est quoi la boite pour vous?
sylvain007 a écrit :il y a surement une raison pour laquelle ils ne sont pas allé au dela du 6 cylindre pour les Elises/Exiges non?
Oui il y a une raison : Light is right !
L'Elise n'avait pas vocation à remplacer l'Esprit, et je ne pense pas que ce soit lié à la capacité ou non du châssis à être converti en une GT ou supercar réussie (ça semble être un peu plus qu'un simple swap moteur).
c5lolo a écrit :on dirait des triangles arrières de corvette.
Sinon c'est marrant comme monstre, pas sûr que ça tourne court, mais pour qui aime se faire peur dans les bouts droits ça doit être de premier choix.
C'est quoi la boite pour vous?
Il parle d'une boite de Porsche Boxster S au début du sujet
Environ 240 kg le moulin ... l'équilibre va un peu changer
Cela dit super projet.
Si je devais faire une conversion du genre, j'opterais plutot pour une V8 dérivé de moteur de moto type Radical SR8: 2.6 à 3.4l / 380 à + de 500cv / 88kg
Bon à mon avis le prix d'achat et le cout d'entretient n'ont rien à voir avec le V10 BMW non plus
Alors, évidemment que le comportement va changer, voir que la voiture ne servira qu'a pousser en ligne droite, moi je dis, bravo, car des malades ainsi, ça fait plaisir à lire !!!
Je reste dubutatif. Quel est le poids du V10 avec sa boite? Quelle répartition finale? Lotus est connue pour son chassis et sa tenue de route et il y a surement une raison pour laquelle ils ne sont pas allé au dela du 6 cylindre pour les Elises/Exiges non?
