111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240412)
- FabriziomTS
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Oh si j'ai eu des galères.... une vis foirée lors du remontage des triangles avants....
Centrer les rondelle de chasse c'est vraiment super chiant car on y voit rien...
Et le SB en PU sont assez merdique à monter pour les triangles avants supérieurs. Une fois trouvé les bonnes astuces, ça va de suite mieux!
Et le chassis est ultra fragile sur ces zones, faut vraiment faire attention a l'empilement de rondelles sinon on peut tordre le chassis (merci Mr. Brandimarte pour les bons conseils...)
Je vais l'amener en Juin je pense oui, il faut que je vois quand Jean-Paul a de la place pour une géo au poil avec hauteurs de caisse, vidange de boite et purge des freins.
Sinon concernant les nouveaux ressorts Nitron, ça coute 48£ hors taxe par ressort, sans transport. Comptez environ 35-40£ de transport pour la france. Suffit d'envoyer un email sur la boite contact de Nitron.
Centrer les rondelle de chasse c'est vraiment super chiant car on y voit rien...
Et le SB en PU sont assez merdique à monter pour les triangles avants supérieurs. Une fois trouvé les bonnes astuces, ça va de suite mieux!
Et le chassis est ultra fragile sur ces zones, faut vraiment faire attention a l'empilement de rondelles sinon on peut tordre le chassis (merci Mr. Brandimarte pour les bons conseils...)
Je vais l'amener en Juin je pense oui, il faut que je vois quand Jean-Paul a de la place pour une géo au poil avec hauteurs de caisse, vidange de boite et purge des freins.
Sinon concernant les nouveaux ressorts Nitron, ça coute 48£ hors taxe par ressort, sans transport. Comptez environ 35-40£ de transport pour la france. Suffit d'envoyer un email sur la boite contact de Nitron.
S1 111S full black-carbone partie en Alsace, à pied de sportives...
- sylvain007
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
En tout cas, tu peux être fier du résultat!
Samedi 9 il y a une journée Lotus au Laquais... Ca va être juste j'imagine pour toi
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Lotus Elise S2 135R Safran yellow #125
- FabriziomTS
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Ah oui trop juste malheuresement.
Pour moi le circuit ça sera plutot dans l'été voire Septembre. J'espere pouvoir faire Bresse et Magny F1.
Pour moi le circuit ça sera plutot dans l'été voire Septembre. J'espere pouvoir faire Bresse et Magny F1.
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Salut Fabriziom, on devrait peut être se croiser au garage cristal, j'y amène ma s2 pour une géométrie fin juin en même temps que toi je crois...
- FabriziomTS
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
ah coool ça tu l'amènes aussi le 23?
J'ai pas vu ta présentation tu as quoi comme S2? Et y vas pour une géométrie aussi?
J'ai pas vu ta présentation tu as quoi comme S2? Et y vas pour une géométrie aussi?
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Oui j'y vais aussi le 23 pour une géométrie pour ma S2 120.
Ils ont l'air bien débordé au garage cristal, mais au téléphone il a bien pris le temps de répondre à toute mes questions, très pro.
Ils ont l'air bien débordé au garage cristal, mais au téléphone il a bien pris le temps de répondre à toute mes questions, très pro.
- FabriziomTS
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Oui tu as du tomber sur le patron Jean-Paul qui est plus qu'a l'écoute de ses clients.
Ben si tu me dis vers quelle heure tu y es on peut se trouver la bas!
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- Johnny boy
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Bravo FabriziomTS , beau taf 
- FabriziomTS
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Merci Johnny!!
ça fait plaisir d'avoir une voiture que tu sais en super état. Et comme je veux la garder longtemps, ben au moins c'est ça de fait, et ce n'est plus à faire...
ça fait plaisir d'avoir une voiture que tu sais en super état. Et comme je veux la garder longtemps, ben au moins c'est ça de fait, et ce n'est plus à faire...
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Pour l'heure, je sais pas trop surement vers 10h00 plus ou moins, histoire de papoter un peu...
- FabriziomTS
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
dac ca va pour moi aussi vers les 10h 10h30 c'est bien!
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- sylvain007
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Alors cet alternateur, il est arrivé? Tu penses être prêt pour dimanche?
Si oui, j'aurai peut être besoin de tes services vu que tu seras un de ceux qui connaitra le mieux le coin...
Si oui, j'aurai peut être besoin de tes services vu que tu seras un de ceux qui connaitra le mieux le coin...
Lotus Elise S2 135R Safran yellow #125
- FabriziomTS
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
écoute aux dernieres nouvelles il n'était pas encore arrivé à la maison... Pourtant il est en France le coquin!
Bref je te tiens au courant...
Tu aurais besoin de quoi? éventuellement avec un pote on peut faire les sacs de sable si j'arrivai pas a réparer avant...
Mais quid de la météo??
Bref je te tiens au courant...
Tu aurais besoin de quoi? éventuellement avec un pote on peut faire les sacs de sable si j'arrivai pas a réparer avant...
Mais quid de la météo??
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- sylvain007
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Alors ce bel alternateur?
Lotus Elise S2 135R Safran yellow #125
- FabriziomTS
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Re: 111S MK1 full black-carbone, montage triangles! (MAJ 240
Oui ça y est enfin monté depuis lundi soir!
Quelle merde.... avec le collecteur eliseparts impossible de retirer le boulon de fixation supérieur!
On a du le couper, et en remettre un autre (heureusement que j'avais encore des vis de triangles neuves longues), la monter de l'autre sens pour que ça devienne démontable... enfin un bon casse tete.
Plus l'alternateur Bosch qui n'est pas le meme que le Magnetti marelli il a fallu rallonger le cable de l'excitation.... super quoi!
(tout ça en passant par le passage de roue droit et le dessus....)
On a fini à 1h du mat', avec en meme temps la finition de la Mazda MX6. On est prêt pour dimanche
Quelle merde.... avec le collecteur eliseparts impossible de retirer le boulon de fixation supérieur!
On a du le couper, et en remettre un autre (heureusement que j'avais encore des vis de triangles neuves longues), la monter de l'autre sens pour que ça devienne démontable... enfin un bon casse tete.
Plus l'alternateur Bosch qui n'est pas le meme que le Magnetti marelli il a fallu rallonger le cable de l'excitation.... super quoi!
(tout ça en passant par le passage de roue droit et le dessus....)
On a fini à 1h du mat', avec en meme temps la finition de la Mazda MX6. On est prêt pour dimanche
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