Conseils avant achat 120 CH - URGENT !

[libyjol]

Bonjour à tous !

la lecture de votre forum m'a beaucoup appris sur l'Elise, et m' a definitivement convaincu que cette auto etait faite pour moi.

en lisant vos contributions je n'ai pas decelé de soucis majeur sur cette auto, si ce n'est sa definition "tres radicale " à laquelle je souscris sans complexes.

Il faut dire que je viens de vendre ma Morgan +4 ( moteur rover... ) avec laquelle j'ai fait 13 000 KM en un an ( c'etait mon unique auto).

je suis en contact avec une concession qui me propose une 120 CH 2003, 14 000KM, gris metal cuir rouge avec CLIM -prix 31 000 euros...


mes questions:
Que pensez vous de cette offre -et du prix? , sachant que le vehicule est livré en parfait etat, revisé et garanti Lotus un an.

Je ne ferai aucun tour de circuit, et je ne suis pas un adepte de la conduite hypra sport. j'aime quand ça avance, et je recherche plus la sensation que la vitesse ou la performance reelle. Ne serai je pas trop deçu avec une " simple " 120 ch?

existe t il une reelle difference, hors circuit entre la 120 et la 160?
laquelle convient le mieux pour un usage quotidien?

Fiabilité du moteur 120 ch?
Rover , j'ai deja donné ( avec une MG (joint de culasse à 15 000 km) et la Morgan... Avez vous enregistré des pb recurrents sur ce modele là en particulier? j'ai l'impression qu'en prenant le moteur de base, qui n'a pas ete pucé, je prends moins de risques qu'avec d'autres moteurs gonflés donc plus sensibles.


What about la combinaison gris clair cuir rouge?
J'aurais preferé titanium ou le noir , mais on ne choisit pas en occas'... Le gris clair est il si laid que ça? il est pour l'instant livré avec capote noire, mais je peux choisir la bordeaux ( tjs avec cuir rouge). Quelle est votre preference?

je ne garde pas mes autos plus d'un an...combien vaudra cette 120 CH dans un an lorsqu'elle totalisera 30000 km ?

la clim est elle vraiment utile ( n'oublions pas l'usage quotidien que je compte en faire ! - ) est elle efficace, car j'ai tout entendu à son sujet !

Merci de vos reponses detaillées.
cordialement

JOL

[Olivier111]

Bonjour à tous !

la lecture de votre forum m'a beaucoup appris sur l'Elise, et m' a definitivement convaincu que cette auto etait faite pour moi.

en lisant vos contributions je n'ai pas decelé de soucis majeur sur cette auto, si ce n'est sa definition "tres radicale " à laquelle je souscris sans complexes.

Il faut dire que je viens de vendre ma Morgan +4 ( moteur rover... ) avec laquelle j'ai fait 13 000 KM en un an ( c'etait mon unique auto).

je suis en contact avec une concession qui me propose une 120 CH 2003, 14 000KM, gris metal cuir rouge avec CLIM -prix 31 000 euros...


mes questions:
Que pensez vous de cette offre -et du prix? , sachant que le vehicule est livré en parfait etat, revisé et garanti Lotus un an.

Je ne ferai aucun tour de circuit, et je ne suis pas un adepte de la conduite hypra sport. j'aime quand ça avance, et je recherche plus la sensation que la vitesse ou la performance reelle. Ne serai je pas trop deçu avec une " simple " 120 ch?

existe t il une reelle difference, hors circuit entre la 120 et la 160?
laquelle convient le mieux pour un usage quotidien?

Fiabilité du moteur 120 ch?
Rover , j'ai deja donné ( avec une MG (joint de culasse à 15 000 km) et la Morgan... Avez vous enregistré des pb recurrents sur ce modele là en particulier? j'ai l'impression qu'en prenant le moteur de base, qui n'a pas ete pucé, je prends moins de risques qu'avec d'autres moteurs gonflés donc plus sensibles.


What about la combinaison gris clair cuir rouge?
J'aurais preferé titanium ou le noir , mais on ne choisit pas en occas'... Le gris clair est il si laid que ça? il est pour l'instant livré avec capote noire, mais je peux choisir la bordeaux ( tjs avec cuir rouge). Quelle est votre preference?

je ne garde pas mes autos plus d'un an...combien vaudra cette 120 CH dans un an lorsqu'elle totalisera 30000 km ?

la clim est elle vraiment utile ( n'oublions pas l'usage quotidien que je compte en faire ! - ) est elle efficace, car j'ai tout entendu à son sujet !

Merci de vos reponses detaillées.
cordialement

JOL

Bon allons y!

A la question 1: Je ne trouve pas cette offre particulièrement bon marché et je pense que l'on doit trouver une S2-120 à meilleur compte (mais bon j'habite en suisse et ici les prix des autos sont plus bas).

Une S2 neuve est à vendre 33'000 euros chez Kumschick

http://www.kumschick.com/aktuell/?cars=neu

Mais bon si l'auto est parfaite garantie et te plait.

en 2: 120cv sont largement suffisant dans une Elise pour la route d'autant plus que le petit Rover n'est pas pointu et la boîte bien étagée.

3: sur la 160 à mon avis les rapports sont trop longs et je ne vois pas l'intérêt!

4: mon Rover date de 1999 et pas un seul problème, mais je ne lésine pas sur l'entretien et respect la mise en température de la mécanique.

5: pour la couleur! le gris métal clair est superbe il met en valeur les formes de l'auto comme peu d'autes teintes. Enfin sur cette question c'est une question de goût.

6: la côte d'une Lotus reste bien plus haute que sur la majorité des véhicules lambda.

7: L'Elise est une auto qui se roule ouverte! donc la clim????.

Ben voilà!!! L'Elise est une auto avec un charme incroyable et bien qu'elle ne renie pas ses origines anglaises "du très bon et du un peu moins bon" elle te procurera un plaisir garanti pour un budget très raisonnable.

Alors n'hésite plus!

[bluejedi911]

pour le prix, tout dépend où tu habites mais en Belgique, c'est le bon prix.... et la revente .... pour le meme prix !!!

le reste à bien été répondu... (c clair que les prix sont totalement différent en suisse et en angleterre)

[Skal]

Pour un prix français c'est un bon prix. Surtout avec la garantie. Mais négocie la à 30 voir 29

[libyjol]

Merci pour ces conseils..
Pour info, je suis en France - Nimes - et la concession c'est Marcassus... On m'en a dit que du bien ! vous confirmez?

Personne dans votre entourage qui vend son auto?

Pourle prix, meme en France, 31 000 euros c'est beaucoup - disons fouchette haute de la cote. J'espere descendre à 30 000 mais à 14000 KM et avec la Clim et la garantie, il faut pas trop faire le difficile...

Sinon, pour le gris clair, vous confirmez?
Je commence à me faire à l'idée, et puisc'est plus discret que d'autres couleurs... Comme l'auto ne passe pas inaperçue - surtout avec capote et cuir rouge.. - c'est pas plus mal pour un usage quotidien. Vos avis?

[libyjol]

petite question - qui a qd meme son importance : en cas d'accident ou d'accroc carrosserie, un carrossier lambda ne peut surement pas faire la reparation.. existe t il des specialistes - dans le sud de la France? Peut on faire venir facilement des pieces de carrosserie de l'usine Lotus?

[Mouse]

Si tu veux une Mk1 120ch pour 20'000 euros.... (en Suisse)

[fred62]

Gris clair comme celle là ?

http://www.elisetalk.com/forums/attachm ... 5644&stc=1

c'est bien.
Pour Marcassus, on confirme, c'est le 1er en france.
pour les réparations....ben faut un spécialiste du plastique.

Peut on faire venir facilement des pieces de carrosserie de l'usine Lotus?

alors là, je suis mort de rire.
"facilement" et "usine Lotus" ça va pas bien ensemble.

[libyjol]

Oui le gris clair c'est celui là , et je m'y fais progressivement.
quant aux pieces, je ne me faisais pas trop d'illusion.. j'ai de toutes faons connu le pire avec MORGAN: deux mois de delais pour recuperer deux phares... qu'ils avaient bien evidemment en stock !!

pour la MK 1 à 20000 euros, c'est sympa, mais je suis assez bloqué sur la S2.

Je vais telephoner à la nouvelle concession parisienne - qui a ouvert ses portes ... la semaine derniere. Il ont peut etre la possibilité de trouver la perle rare.

Sinon, en suisse, vous me parlez d'une S2NEUVE à 33 000 euros. Ou ça , quele couleurs, quelles options?

Reste t il qq elise 120CH Rover totalement neuves?

[Skal]

Bin pour Marcassus y a du bon et du moins bon. La par exemple je commence à être un peu saoulé. J'ai récupéré ma voiture le 15 octobre, je n'ai reçu les papiers pour la demande d'immatriculation que le 28. Sachant que la préfecture met ensuite 2 semaines à les traiter je n'ai plus le droit de rouler depuis lundi (fin de mon immat provisoire) en attendant ma nouvelle carte grise de la pref.

Pareil ça fait 2 mois qu'il sait qu'il doit me mettre des harnais dans la voiture. Ils n'étaient pas installés quand je l'ai récupéré et depuis 3 semaines je les attend toujours... Idem avec les commandes de cligno/essui glace (je voulais les remplacer par de l'alu). Idem avec l'autoradio je voulais le modèle MP3, j'attend toujours...

Bref je commence à être un peu excedé.


Pour les prix suisses n'oublie pas que tu dois rajouter la TVA française : 19,6%. Si tu achétes une neuve en suisse à 33000, tu déduis la TVA suisse (7.6%), ce qui donne 30500, la tu dois rajouter notre TVA : 36500€. Tout de suite moins interressant. Et c'est sans compter toutes les démarches nécessaires à l'import de la voiture et de son immatriculation. Je l'avais envisagé un temps, j'ai vite laissé tomber.

[Corsugone]

Pour info, la concession TLA Lotus de Saint-Etienne dispose en occase de :

- MK2 Gris argent 120CV
- MK2 Jaune 111S 160 CV

Je ne parle pas des 111R, pas dans ton budget. Tu devrais les contacter.

Elles sont toutes les deux superbes.

[libyjol]

J'ai eu contact avec TLA mais les deux autos grise et jaune flirtent avec les 35 000 euros


ai eu contact ce midi avec nouvelle concession LOTUS a Paris: entretien tres sympa mais pas d'occas pour l'instant. le gars est vraiement tres cool

[Corsugone]

J'ai eu contact avec TLA mais les deux autos grise et jaune flirtent avec les 35 000 euros


ai eu contact ce midi avec nouvelle concession LOTUS a Paris: entretien tres sympa mais pas d'occas pour l'instant. le gars est vraiement tres cool

Faut discuter le prix !

[Gipsy]

lu dans le forum Lotus :


Bonjour,

J'ai reçu l'annonce d'une Elise S2 à vendre d'un particulier non membre du Club . c'est pourquoi je la fais paraître ici et non dans les annonces.

"une Elise MK2 an 08/2001 - 9500km - 1ière main - bleu laser - prépa Pero DRAGONFISCH (+30CH) au prix de 28900 euros
Elle est dans un état neuf!


Un MP et je refile le N° de la personne

@+
gipsy

[fbaraduc]

Tu peux aussi contacter le garage Honda a Clermont:
C'est pas un concessoinaire mais le vendeur est un passionné (roule en S2 111S+yoko+nitron+...)

Il revend en moyenne une bonne dizaine d'Elise par an en occasion (en ce moment je crois qu'il a une S2 120cv Orange) tu peux la voir sur www.annonces-automobile.com

Ma Lolo ne va plus que chez lui...