Je suis aussi en relation avec Honda Clermont.. Bon contact, mais rien avec clim...
encotre merci pour votre aide et n'hesitez pas à me faire signe si une opportunité se degage !
JOL
Conseils avant achat 120 CH - URGENT !
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Olivier111
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NEU!libyjol a écrit : Sinon, en suisse, vous me parlez d'une S2NEUVE à 33 000 euros. Ou ça , quele couleurs, quelles options?
Reste t il qq elise 120CH Rover totalement neuves?
neuwagen
marke: lotus
modell: elise
farbe: storm titanium
leistung: 135 ps
preis: 49500.– sFr.
kommentar:
letzter gebauter rover elise,met-farbe,
sportauspuff-135ps-kit.
et le lien pour lavoir en photo
http://www.kumschick.com/aktuell/?cars=neu
Mais! Skal à raison si tu dois l'importer de Suisse en France ça ne vaut pas la peine!
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Corsugone
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Concernant la Clim et après étude, je n'ai pas choisi de prendre l'option dans la 111R.
Raison, ajoute 20kg, complexifie l'accès au moteur, nécessite une recharge chaque année, est coupée (sur les 111R) dès les fortes accélérations (histoire de gagner de la puissance).
J'ai hésité, sachant que j'ai remarqué lors de mon essai qu'il faisait chaud dans la voiture. On à enlever le toit et là plus de problème. Donc, je n'ai pas prix l'option.
Autre détail, les clim des Toy sont plus fiables que celle des Rover. Problème connu sur les clim, elles peuvent griller. Il arrive aussi qu'un moteur électrique de papillon qui régule le flux chaud / froid tombe en panne.
La raison principale pour laquelle je n'ai pas choisi la clim est qu'elle complexifie l'accès au moteur, notamment pour le changement de ligne d'échappement, la fait qu'il faille la recharger une fois par An est un détaille. Les clim marche de mieux en mieux sur les elise mais à mon humble avis n'ont rien à y faire.
Surchage total (Source Sacha Marcassus) : Pack Touring + Clim = 60kg.
Le poid maximum d'un donzelle normalement proportionnée incluant les Portes Jartelles et les préservatifs pour un usage intensif.
Raison, ajoute 20kg, complexifie l'accès au moteur, nécessite une recharge chaque année, est coupée (sur les 111R) dès les fortes accélérations (histoire de gagner de la puissance).
J'ai hésité, sachant que j'ai remarqué lors de mon essai qu'il faisait chaud dans la voiture. On à enlever le toit et là plus de problème. Donc, je n'ai pas prix l'option.
Autre détail, les clim des Toy sont plus fiables que celle des Rover. Problème connu sur les clim, elles peuvent griller. Il arrive aussi qu'un moteur électrique de papillon qui régule le flux chaud / froid tombe en panne.
La raison principale pour laquelle je n'ai pas choisi la clim est qu'elle complexifie l'accès au moteur, notamment pour le changement de ligne d'échappement, la fait qu'il faille la recharger une fois par An est un détaille. Les clim marche de mieux en mieux sur les elise mais à mon humble avis n'ont rien à y faire.
Surchage total (Source Sacha Marcassus) : Pack Touring + Clim = 60kg.
Le poid maximum d'un donzelle normalement proportionnée incluant les Portes Jartelles et les préservatifs pour un usage intensif.
Pour plus de sécurité, la gendarmerie s'apprête à interdire la neige en hiver
moi la mienne je l ai prise chez clermont.a part mes pblemes de refroidissement du debut et un peu de delai, y a rien a redire, les gars sont cool.seul bemol, en France pour faire mon service A, je n aurai que TLA st etienne, c est pourquoi je pense aller en Suisse, surement au Pont neuf (ben oui pisque j habite a ferney)
bon courage
bon courage
Désolé, mais je n'ai pas du tout le même avis que vous sur le garage Honda de Clermont; expérience personnelle!
Je devais acheter l'Elise mk1 noire qu'a tu as acheté Mayer début du mois d'Août. L'affaire avait été conclue au téléphone et je devais aller la chercher le vendredi, tout était ok, révision faîte, CT Ok, embrayage changé
.
Je loue une remorque pour aller la chercher, financement réalisé, véhicule assuré et voilà que le jeudi soir, appel du garage Honda me diant qu'ils ne pouvaient pas me la livrer le lendemain car soit disant problème de boîte sur l'Elise!
Prise de tête au téléphone avec le fils de la concession, pas d'explication sur le problème, il reste très flou, pas de delai pour la réparation, la conversation s'envenime, résultat transaction annulée
.
Cette expérience aura été au moins bénéfique pour toi Mayer. J'espère que tout est ok pour toi et que tu profites bien de ta Lolo.
@+
Je devais acheter l'Elise mk1 noire qu'a tu as acheté Mayer début du mois d'Août. L'affaire avait été conclue au téléphone et je devais aller la chercher le vendredi, tout était ok, révision faîte, CT Ok, embrayage changé
.Je loue une remorque pour aller la chercher, financement réalisé, véhicule assuré et voilà que le jeudi soir, appel du garage Honda me diant qu'ils ne pouvaient pas me la livrer le lendemain car soit disant problème de boîte sur l'Elise!
Prise de tête au téléphone avec le fils de la concession, pas d'explication sur le problème, il reste très flou, pas de delai pour la réparation, la conversation s'envenime, résultat transaction annulée
.Cette expérience aura été au moins bénéfique pour toi Mayer. J'espère que tout est ok pour toi et que tu profites bien de ta Lolo.
@+
toto 4614 elise s1
hello,
concernant ma s1 noire, je l'avais visionné fin juillet, au debut il m'ont dit oui pour un vendredi, je leur ai dit que je passerai vers le 2 Aout pour la prendre, et un commercial m'a dit je crois que peut etre elle etait reservé a un mec du tarn, il ont voulu me faire signer le bon de commande mais j ai dit non.
finalement je lai prise debut Aout, avec l ambrayage refait mais ils m ont rien dit sur la boite (il ne m avait rien dit sur l ancien proprio qui avait apparemment monte une puce pour gratter des chevaux, mais ca a niker mon ventilo, ils ont reparé et dis qu'il n etait pas au courant).
A part donc ce pbleme la rien a signaler.de toute facon je l emmenerai chez des specialistes en suisse courant fevrier pour le service A, et je serais bien fixé sur ce qui va pas
ps: si t as d autres info t es le bienvenu, j espere que t as aussi trouvé ta s1
concernant ma s1 noire, je l'avais visionné fin juillet, au debut il m'ont dit oui pour un vendredi, je leur ai dit que je passerai vers le 2 Aout pour la prendre, et un commercial m'a dit je crois que peut etre elle etait reservé a un mec du tarn, il ont voulu me faire signer le bon de commande mais j ai dit non.
finalement je lai prise debut Aout, avec l ambrayage refait mais ils m ont rien dit sur la boite (il ne m avait rien dit sur l ancien proprio qui avait apparemment monte une puce pour gratter des chevaux, mais ca a niker mon ventilo, ils ont reparé et dis qu'il n etait pas au courant).
A part donc ce pbleme la rien a signaler.de toute facon je l emmenerai chez des specialistes en suisse courant fevrier pour le service A, et je serais bien fixé sur ce qui va pas
ps: si t as d autres info t es le bienvenu, j espere que t as aussi trouvé ta s1
A mon avis, le problème de boîte était un prétexte; le commercial était en vacances à ce moment là et je pense que la voiture était déjà réservée pour toi. Le fils de la concession s'est engagé trop vite a me la vendre et s'étant aperçu de la boulette, il a prétexté une excuse bidon; je l'ai bien resenti au téléphone.
Pour moi se mec n'est pas un professionnel sérieux comme il veut bien l'entendre car j'avais quand même signé le bon de commande par fax.
Rassures toi Mayer, j'ai touvé ma belle lolo en septembre! identique à la tienne en gris métal et un peu moins de kms.
Je pense que ta boîte ne te posera pas de problème
@+
Pour moi se mec n'est pas un professionnel sérieux comme il veut bien l'entendre car j'avais quand même signé le bon de commande par fax.
Rassures toi Mayer, j'ai touvé ma belle lolo en septembre! identique à la tienne en gris métal et un peu moins de kms.
Je pense que ta boîte ne te posera pas de problème
@+
Salut,
1 - Laisse tomber la clim sur une 120 ca fait 12 kg de trop sur le train avant.
Si tu veux du sport prend un racetech, si tu veux du "luxe" prend une sport tourer.
2 - ou oriente toi vers une 160 (qui elles sont difficiles à trouver sans clim) pour un usage pépère, elle est plus confortable et équipée d'une 5ième longue pour l'autoroute (700 tr de moins à 140km/h). L'étagement est un peu bizarre (trou entre 2 et 3) mais taillé pour accrocher 100 km/h en 2nde à 6200tr/min et pour accrocher 160km/h à fond de trois (7000tr/min), en grande partie responsable du gain de 4 secondes entre la 120 et la 160 pour le 0-160... ca fait un rapport de moins à passer.
Sympa aussi dans les 160 : les Sport 111 vendues en France et Belgique uniquement ... pas commercialisées en allemagne ni en Suisse me semble t il.
Bonne chasse....
1 - Laisse tomber la clim sur une 120 ca fait 12 kg de trop sur le train avant.
Si tu veux du sport prend un racetech, si tu veux du "luxe" prend une sport tourer.
2 - ou oriente toi vers une 160 (qui elles sont difficiles à trouver sans clim) pour un usage pépère, elle est plus confortable et équipée d'une 5ième longue pour l'autoroute (700 tr de moins à 140km/h). L'étagement est un peu bizarre (trou entre 2 et 3) mais taillé pour accrocher 100 km/h en 2nde à 6200tr/min et pour accrocher 160km/h à fond de trois (7000tr/min), en grande partie responsable du gain de 4 secondes entre la 120 et la 160 pour le 0-160... ca fait un rapport de moins à passer.
Sympa aussi dans les 160 : les Sport 111 vendues en France et Belgique uniquement ... pas commercialisées en allemagne ni en Suisse me semble t il.
Bonne chasse....
Eric S.
S2 111 S Jaune safran : Je craque ?
Salut à tous!
pour votre info, j'avance sur l'achat de ma LOTUS S2.
Voila que je me dirige tres sereineenemt vers l'achat d'une S2 111 S 2004 - donc toujours sous garantie usine - toutes options catalogue ( dont clim) .
L'auto n'a que 12 000 KM, se trouve dans un etat parfait, et elle est ... jaune safran !
c'est justement ce dernier aspect qui me gene un tout petit peu.
le jaune, c'est la couleur de Lotus, et je trouve que le safran va tres bien à la S2.
Mais je ne trouve pas ça tres discret, et je redoute la reaction des collegues - je travaille dans l'administration) . Je vies de revendre ma MORGAN qui etait storm titanium et je sais que la couleur, sur ces autos pas banales, peut enormement changer la perceptio que l'on a de son proprietaire...
rappelez vous qu'au depart, je partais plutot sur le noir, le titanium ou le bleu foncé metal...
Quels sont vos avis par rapport au jaune? pour la revente, est ce une couleur recherchée?
dois je craquer?
c'est grave, docteur ?
pour votre info, j'avance sur l'achat de ma LOTUS S2.
Voila que je me dirige tres sereineenemt vers l'achat d'une S2 111 S 2004 - donc toujours sous garantie usine - toutes options catalogue ( dont clim) .
L'auto n'a que 12 000 KM, se trouve dans un etat parfait, et elle est ... jaune safran !
c'est justement ce dernier aspect qui me gene un tout petit peu.
le jaune, c'est la couleur de Lotus, et je trouve que le safran va tres bien à la S2.
Mais je ne trouve pas ça tres discret, et je redoute la reaction des collegues - je travaille dans l'administration) . Je vies de revendre ma MORGAN qui etait storm titanium et je sais que la couleur, sur ces autos pas banales, peut enormement changer la perceptio que l'on a de son proprietaire...
rappelez vous qu'au depart, je partais plutot sur le noir, le titanium ou le bleu foncé metal...
Quels sont vos avis par rapport au jaune? pour la revente, est ce une couleur recherchée?
dois je craquer?
c'est grave, docteur ?
