LOTUS en 2006

bluejedi911 · Message par **bluejedi911** » mar. nov. 22, 2005 9:45 pm

Corsugone a écrit : ........
Voili, voila.

merci, merça

olivier · Message par **olivier** » mar. nov. 22, 2005 10:19 pm

Dees chiffres on veut des chiffres...
Aller comme Corsugone parle du fameux echappement je l'ai ressorti.

111 R EXIGE
V MAX 236 229
regime 7516T/min 7293
tps:tour 2'24''69 2'20''98
charade
0 à100 m 6''4 6''5
1000m 25''9(204km/h) 26''1 (202km/h)
de 0 à 100 km/h 5''8 6''2
120 7''9 8''5
140 10''3 10''7
160 13''4 14''0
180 17''7 17''8
200 24''4 25''4

de 80 à 120 km/h
en 5/6 9''2/11''7 9''7/10''9
de 80 à 150
en 5/6 16''5/19''9 17''5/21''4
de 140 à160
en 5/6 6''1/7''9 7''4/8''3
de 140 à 200
en 5/6 21''7/31''5 23''6/37''7

conso l/100 12.2 12.6

Bonne étude...

Pour info j'ai pas tout mis sionon j'y passais la nuit...

Pschitt · Message par **Pschitt** » mer. nov. 23, 2005 8:30 am

Un détail qui manque pour qu'on puisse correctement interpréter ces chiffres: les montes pneumatiques des autos testées stp...

fbaraduc · Message par **fbaraduc** » mer. nov. 23, 2005 8:39 am

048LTS pour l'exige

, RE040 pour la 111R

...

fred62 · Message par **fred62** » mer. nov. 23, 2005 8:42 am

La monte normale : Bridge RE040 pour l'élise et Yoko 048 pour l'exige.

Pschitt · Message par **Pschitt** » mer. nov. 23, 2005 8:47 am

Preuve que la différence entre une Elise et une Exige n'est pas si grande qu'il paraît. D'autres tests, faits cette fois sur la même Elise en y montant successivement la monte d'origine et celle d'une Exige, ont montré que cette deuxième monte procure une avantage de 0.7 à 0.8 seconde/km...
Si je me souviens bien, Charade fait quasiment 4 km. Potentiellement, l'avantage de l'Exige n'est de donc que d'une petite seconde sur ce tracé...

Corsugone · Message par **Corsugone** » mer. nov. 23, 2005 8:58 am

Pschitt a écrit :Preuve que la différence entre une Elise et une Exige n'est pas si grande qu'il paraît. D'autres tests, faits cette fois sur la même Elise en y montant successivement la monte d'origine et celle d'une Exige, ont montré que cette deuxième monte procure une avantage de 0.7 à 0.8 seconde/km...
Si je me souviens bien, Charade fait quasiment 4 km. Potentiellement, l'avantage de l'Exige n'est de donc que d'une petite seconde sur ce tracé...

Ajoute les amortisseurs et ressorts de l'exige à l'elise et je pense que l'avantage de 0,8 seconde est effacé

Skal · Message par **Skal** » mer. nov. 23, 2005 8:59 am

bluejedi911 a écrit :"L’Exige 111R (...) atteindre la vitesse de pointe de 241 km/h.

En vitesse maximum, l’Exige est un peu moins rapide (237 km/h)

y a pas une erreur???

L'erreur est là, il fallait lire Elise dans la première phrase

fred62 · Message par **fred62** » mer. nov. 23, 2005 9:02 am

Pschitt a écrit :...ont montré que cette deuxième monte procure une avantage de 0.7 à 0.8 seconde/km...

oui, ça correspond bien avec tout ce qu'on sait.
A Folembray (1,9 km) une Elise avec la suspension sport, OZ et yoko tourne 2s plus vite.

L'Exige n'est guère plus rapide que l'Elise, mais j'ai toujours pensé qu'il ne faut prendre l'Exige que comme une version de l'Elise au "look sport ".

Une Elise en survet' en quelque sorte.

Y a des filles en survet'..mmm..

fred62 · Message par **fred62** » mer. nov. 23, 2005 9:05 am

L'erreur est là, il fallait lire Elise dans la première phrase

Non, non, y a pas d'erreur Skal, l'Elise te met une valise...

4 km au bout d'une heure..

Pschitt · Message par **Pschitt** » mer. nov. 23, 2005 9:06 am

Effectivement, avant de pouvoir exploiter la portance négative créée par la lame et l'aileron et ainsi contrebalancer la traînée supplémentaire, il y a à travailler sur l'auto...

cxp21 · Message par **cxp21** » mer. nov. 23, 2005 7:29 pm

Pour ceux qui veulent les nouvelles photos en haute résolution, il y a ça: http://www.motorcities.com/contents/05K70212116951.html

Impressionnant mal la nouvelle gamme de couleurs