Back in light... ou presque (p°11)

[Heph]

Joli... il faudra nous faire un CR une fois testé

[Greg²]

Joli... il faudra nous faire un CR une fois testé

Avec plaisir! Surtout les tests ... pour le CR...

[Greg²]

Ça y est, les trains roulants sont terminés!
L'avant droit est monté. Je n'ai donc plus qu'à faire la purge et tout refermer.
Place aux photos:

AVANT




PENDANT














APRÈS

[Greg²]

Ça y est, refresh terminé!

Demain, réglage phare et contrôle technique... en espérant qu'ils soient cool en ce jour de Noël

[Link]

Jolie travail et rapide avec ça

Est ce que tu peux m'en dire un peu plus sur ta barre anti-roulis réglable? c'est le même diamètre qu'à l'origine?

[Greg²]

Jolie travail et rapide avec ça

Est ce que tu peux m'en dire un peu plus sur ta barre anti-roulis réglable? c'est le même diamètre qu'à l'origine?

Non, elle est plus grosse.
C'est celle de chez EP avec l'option sliding drop links
http://www.eliseparts.com/products/show ... roll-bars/

[Greg²]

Le CT...ça, c'est fait

[c5lolo]

greg express!

[Greg²]

Et le refresh aussi est terminé.
Place aux réglages, optimisation, installation des harnais et baquets,... bref, encore beaucoup de taf, mais elle est à nouveau roulante.
Quelques photos en vitesse pour sa première sortie depuis sont retour de UK

[Greg²]

À titre d'info, j'ai retiré
- les tapis d'origine Lotus = -1,2 kg
- la radio + sirène alarme = -2 kg
Je m'attaquerai aux haut-parleurs lorsque je ferai les harnais et le(s) siege(s)

Un bon rapport gain de poids/prix

[Greg²]

Ça y est, la géo de base est faite

AVANT:
Carrossage=-2,0°
Ouverture=0,5mm/côté

ARRIÈRE
Carrossage=-2,8°
Pince=-1,5mm/côté

Nitron -10clicks au carré (en partant du plus dure)

Résultat...S U P E R!!! pour un premier jet. :fiesta:
Un très bon grip mécanique malgré la raideur des suspensions et les routes mouillées et grasses.
Il faudrait un peu jouer sur les clicks car elle "sautille" un peu sur les bosses hautes fréquences. En faite, la roue ne décolle pas du sol, mais c'est un peu inconfortable.
Au niveau du bruit/son, c'est plus excitant qu'un compressé, mais c'est aussi beaucoup plus présent...bon, c'est une S1 aussi et question insonorisant c'est pas une Exige S pack touring
Je met une (tentative) de vidéo, avortée par le nombre de voiture sur la route et un appel au moment où les choses sérieuses commençaient :tuture2
http://www.youtube.com/watch?v=oU1-ld9h ... ata_player

[c5lolo]

ton refresh est déjà moins fresh maintenant...

[Greg²]

ton refresh est déjà moins fresh maintenant...

C kler Si j'avais le courage, un petit coup d'eau claire devrait tout remettre nickel...mais je l'ai pas

[rasty]

Salut Greg, bravo pour ton nouveau jouet, par contre en regardant la vidéo je me rend compte que la conduite à droite ne facilite pas les dépassement sur les routes de tous le jours!!!!!

[Greg²]

Salut Greg, bravo pour ton nouveau jouet, par contre en regardant la vidéo je me rend compte que la conduite à droite ne facilite pas les dépassement sur les routes de tous le jours!!!!!

Tu as raison, mais pour relativiser, j'étais dans les pires conditions (ou presque, la pire étant le péage ) route sinueuse, mouillée, beaucoup de circulation et gras car cette route donne sur un sucrerie qui génère énormément de trafic de camion.