Conseils avant achat 120 CH - URGENT !

Divers général sur Lotus uniquement
supertony

Message par supertony »

Lors de la "repeinture" de mon elise, j'ai choisit une couleur furtive qui ne se voit pas ... heu ... gris obscure metalisé opaque au lieu du gris silver... ben c'est pire que tout !

Ca se résume, que de n'importe quelle couleur, une Elise ça se voit ! :wink:
libyjol
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Message par libyjol »

Vous savez quoi ?
je crois que je vais craquer pour cette jaune...

Depuis toujours , c'est la couleur qui me botte le plus sur cette auto.
Pourquoi est ce que je me refuserais ce plaisir?

J'assume !
J'achete?
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Skal
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Message par Skal »

Franchement : ne te prive pas ! Fonce !
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Corsugone
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Message par Corsugone »

Fonce chez ton banquier cherchez un chèque de banque :D
Pour plus de sécurité, la gendarmerie s'apprête à interdire la neige en hiver
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Pschitt
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Message par Pschitt »

Oui, fonce. Le jaune, c'est top !! :wink: 8)
libyjol
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Message par libyjol »

AHH! je ne suis pas loin de ceder: le vendeur vient de m'annoncer qu'il s'etait arrangé avec le concessionnaire pour prolonger la garantie constructeur de 6 mois. Ainsi, je serai tranquille jusqu'à fin 2006...

Le jaune ,j'en fais mon affaire, et puis une 111 S en S2 c'est pas tous les matins qu'on en croise une optionnée comme ça..

Elle a la clim,
filtre à air dynamiqe et tube cata - aidez moi ça apporte vraiment qqchse ces deux trucs?

Pour un usage quotidien et sachant que je ne ferai pas, a priori de circuit, on m'a vivement conseillé de passer à la 160 boite longue plutot que la 120 - moins brutale et plus domptable en ville, en un mot moins radicale.

Vous confirmez que le modele correspond bien à l'utilisation que je veux en faire?
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Mouse
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Message par Mouse »

Avec le filtre à air et le tube cata tu auras un très joli son! :mrgreen:
Ex-'99 Lotus Elise S1 - '00 Porsche 911 GT3CS - '74 Lancia Fulvia 1.3S - '73 Porsche 911 Carrera RS2.7 lightweight project - Just for fun!
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Corsugone
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Message par Corsugone »

Mouse a écrit :Avec le filtre à air et le tube cata tu auras un très joli son! :mrgreen:
+ de couple
+ de puissance
Pour plus de sécurité, la gendarmerie s'apprête à interdire la neige en hiver
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sad
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Message par sad »

Pour un usage quotidien et sachant que je ne ferai pas, a priori de circuit, on m'a vivement conseillé de passer à la 160 boite longue plutot que la 120 - moins brutale et plus domptable en ville, en un mot moins radicale.
Je n'ai pas essayé de 120, donc je peux pas trop comparer. Le seul truc que je trouve un peu frustrant avec la boite longue, c'est la troisième un peu (trop) longue, ce qui fait qu'à vitesse modérée, pour avoir des reprises qui tuent, la seconde s'impose assez souvent. Mais bon, à part ça, je suis très content de ma 111S pour l'utilisation que j'en fais (i.e. presque jamais de circuit).
libyjol
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Message par libyjol »

Bon on y est presque:
Je repete:

111 S 2004, sous garantie contructeur - prolongée à Nov 2006 -
Jaune safran, cuir noir, 12 000 km
cata, CLIM, CD, ...

Le tout pour 33 000 euros... pour une auto qui vaut 41 000 il y a 18 mois !
qu'en pensez vous?

A quel prix devrai je la ceder dans un an - je ne garde jamais mes autos au dela de 12 mois... ) ?

Avec la disparition des rover K, et l'obligation de debourser plus de 42000 euros pour obtenir une R, est ce que la cote des S2 à moteur Rover ne va pas se stabiliser dans les prochains mois?
libyjol
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Message par libyjol »

Grosso modo, de l'exterieur, elle est identique à celle de SAD
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111-R
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Message par 111-R »

libyjol a écrit :Bon on y est presque:
Je repete:

111 S 2004, sous garantie contructeur - prolongée à Nov 2006 -
Jaune safran, cuir noir, 12 000 km
cata, CLIM, CD, ...

Le tout pour 33 000 euros... pour une auto qui vaut 41 000 il y a 18 mois !
qu'en pensez vous?

A quel prix devrai je la ceder dans un an - je ne garde jamais mes autos au dela de 12 mois... ) ?

Avec la disparition des rover K, et l'obligation de debourser plus de 42000 euros pour obtenir une R, est ce que la cote des S2 à moteur Rover ne va pas se stabiliser dans les prochains mois?
Je veux pas semer le doute mais avant d'acheter ma R (neuve à 40 000) j'était sur une occase avec 11000Kms (Jaune) à 38K€.
Sinon c super la 120 avec le K...
libyjol
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Message par libyjol »

donc tu confirmes qu' à 33 000 euros pour une 111 S 2004 de 12 000 KM tt options et garantie constructeur + clim, c'est plutot un bon coup ...
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111-R
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Message par 111-R »

Perso ça me semble un poil cher... mais je suis pas expert dans la cote des Elise(s) avec bloc Rover...
Je dis juste que pour 38K€ t'as une 111R (sans options)
Maintanant tout dépends de ce que tu recherches - juste une question : pourquoi la clim?
libyjol
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Message par libyjol »

Parce que j'habite dans la ville la plus chaude de France - Nimes - et que je vais me servir de mon auto tous les jours.

certaines fois, quand tu es en costard entre deux RDV, ça fait du bien d'eviter une suée...

Sinon, pour les autres, dites moi ce que vous pensez du prix... Dois je craquer ou encore attendre?
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