Larini ou Janspeed?

[julienk12]

Bon voila j'imagine que le sujet a déjà été largement débatu sur les autres post mais j'ai du mal a me faire une idée avec tout ce que je lis ^^
J'aimerais m'offrir un silencieux sport en été mais j'hésite entre un janspeed et un larini
Ma voiture est une élise s1 120 qui pour le moment a juste un décata et tout le reste d'origine
Qu'en pensez vous?
Merci bien

[julienk12]

Personne?

[Ice blue man]

J'ai un sileucieux larini track et un cata sport larini sur mon exige et j'en suis plus que content!
La qualité est largement au rendez-vous et le son est magnifique!

Maintenant, je n'ai jamais testé sur une mk1 mais je présume que la qualité doit être similaire!

[alexandre2001]

Pour moi
Janspeed Roadsport si tu ne veux pas être embêté sur piste,
et si tu ne penses pas faire de piste, le Janspeed Supersport (qui est plus bruyant et parfois refusé sur certains circuits).

[julienk12]

Normalement je n'ferai jamais de piste ça m'inspire pas confiance
Je suis un couillon parano et obsédé par l'état de ma voiture
Je pense que mon choix va s'orienter vers le janspeed mais je verrai ça en été
Quelqu'un peut me dire le nombre d'heures qu'il faut pour changer la distribution?
Elle vient de revenir d'un très gros entretient comprenant la distrib et la note a été salée donc j'aimerais savoir

[alexandre2001]

Une ditrib, je dirai 3 bonnes heures?
Sinon, pour ton silencieux, il faut savoir que le Janspeed à un son plus rond et un peu plus grave,
tandis que le Larini aura une sonorité très "Italienne" et aiguë.

[julienk12]

Une ditrib, je dirai 3 bonnes heures?
Sinon, pour ton silencieux, il faut savoir que le Janspeed à un son plus rond et un peu plus grave,
tandis que le Larini aura une sonorité très "Italienne" et aiguë.

Tu me fais hésiter pour l'echapement maintenant
Ça me parrait bizare on m'a compté 24 heures de main d'œuvre mais ils ont fait vraiment tout
-Changement bougies, tête de Delco
-Changement courroie de distribution
-changement courroie d'alimentation
-changement filtre a air, filtre a huile, filtre a essence
-purge, nettoyage, remplissage circuit de refroidissement et réparation du tuyau en alu qui perdait
-vidange moteur
-regarder a tous les jeux
-changement des deux soufflets de direction
-montage équilibrage nouveaux pneus avant
Je pense que c'est tout

[julienk12]

Ah oui ils ont aussi résolu le problème qu'elle avait en fait elle était en panne ^^
C'était une dépression au tuyau du capteur d'atmosphère

[alexandre2001]

24h ça paraît beaucoup pour tout ça quand même...
Mais après à voir.
Si c'est un spécialiste Lotus, le mec savait surement ce qu'il avait à faire.

[julienk12]

24h ça paraît beaucoup pour tout ça quand même...
Mais après à voir.
Si c'est un spécialiste Lotus, le mec savait surement ce qu'il avait à faire.

Ce n'est pas un spécialiste lotus c'est un garage Renault mais c'est un ami a nous donc on a voulu la mettre la
Il a suivi les directives conseillées pour une lotus surtout qu'elle n'avait jamais eut d'entretien vu son faible kilométrage

[lionelp]

J'ai un Larini sport, moins bruyant qu'il n'y parait surtout à régime constant.
Lorsque je l'ai reçu initialement il n'était pas correctement ajusté, Larini me l'a finalement repris et l'a modifié de la manière suivante :
une olive au premier coude juste après le catalyseur et au niveau de la double sortie, il est parfaitement ajustable dans 3 axes y compris la longueur.
Je trouve qu'ils ont assuré au niveau après-vente.