Voilà plus d'une petite année que je parcours ce forum de manière anonyme afin de glaner quelques infos sur le choix de ma Lotus..
Lors de mon dernier cours de répétition, j'ai rencontré ced, que je n'avais jamais croisé auparavant malgré que nous habitions à quelques centaines de mètres........
Après une petite discussion avec lui, il m'a motivé à me présenter ici:
Je m'appelle donc Alexandre, j'ai 29 ans, je travaille sur Lausanne, mais comme tout valaisan, je retourne en VS dès que je peux...
Pour la petite histoire sur ma Lotus :
A la fin août, sur un mal entendu avec mon amie (qui pensait que j'avais "laissé tombé" cette idée folle de Lotus), nous avons déniché au garage Guélat une jolie 111R de 2004 avec 28'000km. Quelques heures plus tard et 350km, nous y étions.
Après un petit essai, et malgré le fait que je m'attendais à qqch de plus méchant niveau puissance (j'ai une Sierra Cosworth qui pousse trop bien), j'ai été conquis par le chassis, la direction, l'ambiance, le look ... ... ... Bref, j'ai instantanément craqué...
L'Elise est équpée de
- Jantes Team Dynamics 1.2 avec des R888,
- Une petite lame avant,
- Un petit aileron arrière de SC
- Un échappement qui fait beaucoup de bruit (il est actuellement sur une étagère)
- Durites de frein type aviation.
J'ai fait une petite sortie en novembre sur le circuit du Laquais, j'ai du remettre l'échappement d'origine, les normes de bruit y sont hyper strictes. A ma grande surprise, malgré ma faible expérience sur circuit (3 sorties moto), je n'étais pas ridicule du tout. C'est vraiment une excellente auto!
Voici une image de l'échappement "qui fait du bruit" en dessous de celui d'origine. Guélat m'a dit que c'était un "stage 3". Il n'a aucune inscription, mais selon quelques photos, je trouve qu'il ressemble pas mal à un Larini Sports. Quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne? Je chercher quelque chose de beaucoup plus silencieux, qui fasse un plus beau bruit que celui d'origine...
Voilà, merci d'avance pour votre accueil!!
