Après avoir fait un échange standard de moteur sur ma MG ZR 160 VVC de 2003, je n'ai pas retrouvé ma puissance initiale et mon rupteur coupe à 5500 tours au lieu de ma zone rouge habituelle.
Je pense que mon mécano a voulu effacer le code erreur du à ce que mon échappement est décatalysé mais il a déprogrammé le ECU/PCM avec une valise OBD2 générique .
J'ai vu sur un forum qu'un internaute avait résolu le même problème sur le même moteur en remplaçant son électrovanne VVC puis en reprogrammant
Qu'en pensez-vous?
Merci de votre aide , je désespère ....

