Lotusien Suisse presque Italien (Tessin)

[SCARABEO]

Bonjour,
je m'appelle Franco et j'habite près de Lugano, à Canobbio.
Grand passionné de voitures sportives ayant participé, jeune, à pas mal de Rallyes.
Je viens de vendre ma belle Porsche 964 Turbo, je n'ai pas résisté à l'achat de ma toute première Lotus.
Une énorme différence....mais j’apprécie le coté "course" de cette voiture.

Merci de m'accepter parmi vous.

[Guélat Philippe]

Bonjour Franco,

cette Elise ressemble fortement à la série spéciale "Hethel 40Th" Il y a eu 6 voitures pour la Suisse. J'ai vendu neuve la 3ème. Je vous souhaite beaucoup de plaisir au volant de ce "jouet extraordinaire"

[SCARABEO]

Bonjour Philippe,
oui c'est bien une 40th Anniversary.








J'essaye de lire tout ce que je trouve sur le sujet de cette version.
J'en ai trouvée plusieurs sur le net des 35 construites.
En Italie, par exemple, il y en a eu aussi que 6 aussi.
Et j'en ai retrouvé trace pour 3 d'entre elles.
Toutes ont une plaque sur le tableau de bord mais pas la mienne.
Je me demande si les versions Suisses en ont eu droit.
La 3ème a été vendue en Suisse Romande ?





La mienne a eu droit au compresseur Bemani pour une puissance de 245 ch.
Elle est, à mes yeux, stupéfiante

[Guélat Philippe]

Appelez-moi au no. 032'476'71'16

[alcantor]

Bienvenue Franco! Eh bien, c'est une belle voiture et une édition que je connaissais pas!

[SCARABEO]

Merci,
aujourd'hui je lui ai monté un volant "quick release".
Et, contre l'avis de tout le monde, de diamètre plus grand: 35 cm.
Et, encore pire, à tulipe !!!
J'en suis pleinement satisfait.
Il est pile à la bonne distance et le diamètre je le trouve très bien.
Sur mon Alpine il mesure 36 cm. La Lotus en 35 c'est parfait.
Demain je vous poste des photos.
Seul problème: malgré la pose résistance j'ai le témoin "air bag" allumé.
Il faut trouver, demain, une solution...

[SCARABEO]

Comme promis:

[SCARABEO]

Pour le problème du témoin airbag j'ai mis 2 résistances de 1.2 ohm en parallèle et le problème a disparu.

[SCARABEO]

Je trouve mon autoradio d'une simplicité époustouflante.
C'est, en faite, seulement un support pour iPhone.
Datant du 1800 elle est née pour l'iPhone 4s.
Toute seule elle ne sert strictement à rien.
Mais avec ce vieux iPhone 4s on à, pour un poids très réduit :
- une radio
- un téléphone mains libres
- un lecteur mp3
- un navigateur
- avec une OBD2 App on retrouve toutes le données de la voiture
- un GPS
- un anti radars
- etc.etc.

C'est extra.

Seul hic je ne peux pas perdre cet iPhone car l'App qui l'interface avec cet appareil n'est plus en vente, nulle-part.

J'ai juste retrouvé la pub
https://youtu.be/ZGwij1CffB8

[SCARABEO]

Hier première prise en main sur le circuit Tazio Nuvolari, en Italie.
https://youtu.be/LAkHhk_XslU