Jantes forgées ...

[arno-19]

Salut,

Je me suis inscrit dernièrement sur ce site et je vais réceptionner mon Elise 111R dans un mois environ. Ca commence à être dur ...

En attendant, je me demande si il serait intéressant de monter les jantes de la version sport racer (qui doivent être les mêmes que celles livrées avec le pack sport) en lieu et place des jantes d'origines.
Sacha MARCASSUS, qui me vend l'auto, me propose l'échange pour 1500 €.
Qu'en pensez-vous ? Quel est l'avantage de ces jantes forgées ? quel gain de poids, quel taille par rapport aux jantes d'origine ?

Ces jantes sont montées avec des pneus de 175 à l'avant sur les sport racer, et semblent pourtant être en 6.5 pouces de large, contrairement à celles d'origine qui sont des 5.5 pouces a priori. Je ne comprend pas bien ?

Merci pour votre aide

[Pschitt]

Salut et bienvenue !

Je laisse les spécialistes de la S2 répondre à tes questions...

[olivier]

C'est normal pour les pneus de 175 qui ressemblent à des 195. Ce sont les ADVAN 07 de chez Yokos.
Les roues en alliages forgées sont à mon avis à prendre. En + 1500 € c'est pas cher payé.
Va voir chez Kuschmick le prix.
http://www.kumschick.com/lotus/tuning_zubehoer/

3920 FRF Suisses.
Une autre alternative est de lui demandé des roues d'Exige ça sera peut peut être moins cher mais c'est + lourd.
On avait parlé du poids de ces roues forgées. C'est Fred62 qui avait fourni les infos
J'essaie de te retrouver ça après le diner.

[olivier]

Une des réponses de Fred 62 que j'ai retrouvé
"Les jantes sont bien celles de l'option LSS aux US, mais c'est aussi une option sur l'Exige (2,5 kg de moins par roue).
enfin, c'était, parce que ces jantes sont en ce moment "out of stock" dans la grande tradition Lotus."

[EricAqua]

http://oea028.free.fr/Elise/PoidsJantesEliseS2.htm

de source teutonne elle même inspirée de source US :
http://www.sector111.com/images/product ... arison.pdf

euh à 1500 Euros... oui ca vaut le coup... pour 6.96kg enfin ca fait 215 Euros le kilos...

Mais c'est de la masse non suspendue et de l'inertie en moins (rotation)

[fred62]

oui...
attention, selon les dernières spéc Lotus:

les jantes forgées de la version sport racer sont des 6" de large,
de même que celles du sport pack.

les jantes forgées en option sur l'Exige sont des 6"1/2,
de même que les jantes du super sport pack.
(et que l'ancienne option LSS aux USA)

vois donc ce que te propose Sacha.
si tu envisages de monter des 048, c'est mieux en 6"1/2.

1500€ c'est de toutes façon un bon prix pour ces magnifiques jantes.
et effectivement, c'est beaucoup de poids non suspendu de gagné.

[francky]

Pour 1500 € je prefere investir dans des SJR ( 2200 €) et donc avoir 2 trains de jantes a la maison

[supertony]

tout comme Franck ... un jeu en AD07 et un jeu en A048 !

Pour le prix ça me parait un choix interessant pour ne pas bruler au quotidien du A048.

[arno-19]

Je viens d'avoir Sacha qui me confirme ce que dit fred. Ce sont des jantes en 6 pouces, qui existe en 6.5 pouces sur les super sport pack.

Je me dis qu'en prenant des 6 pouces, on peut conserver au début les AD07 et éventuellement monter par la suite des A48 en 195.

Qu'en pensez vous ?

Concernant le prix, il s'agit bien entendu du prix pour l'échange avec les jantes d'origine. Apparemment au catalogue lotus, la différence de prix entre les jantes d'origine et ces jantes serait d'environ 1300 € TTC, soit 3000 € TTC les jantes forgées et 1700 € les jantes d'origine. Ca vous parait OK ?

Merci

[fred62]

Je me dis qu'en prenant des 6 pouces, on peut conserver au début les AD07 et éventuellement monter par la suite des A48 en 195.

Oui, éventuellement, les Yokos 048 se montent sur du 6".

Concernant le prix, il s'agit bien entendu du prix pour l'échange avec les jantes d'origine. Apparemment au catalogue lotus, la différence de prix entre les jantes d'origine et ces jantes serait d'environ 1300 € TTC, soit 3000 € TTC les jantes forgées et 1700 € les jantes d'origine. Ca vous parait OK ?

Chez Bell&Covill, les jantes forgées sont à 1 895 € hors TVA.
Et c'est 1 839 € sur le site officiel Lotus.

http://www.grouplotus.com/car/cars_afts ... 0&pageID=2
(quand on clique sur la photo, on a les prix)

certainement pas 3000 € !

[arno-19]

Apparement le site lotus n'est pas à jour car les concessionnaires donnent la jante AV à 626 € HT et la jante AR à 642 €.

Ca fait donc le jeu à 2536 € HT, i.e. 3000 € TTC.

Sur le site kumschick, elles sont à 3920 Francs suisse soit (sauf erreur de ma part) 2500 € environ. Mais je ne sais pas si les prix sont TTC ou HT ?

[arno-19]

Sur le site Belle & Colvill, je les trouve (la version anodisée) à 1520 £ HT, soit 2200 € HT i.e. 2628 € TTC.

C'est effectivement moins cher qu'en France d'environ 15% ...

[supertony]

Garde les jantes d'origine, investi plutot les 1500€ suplémentaire dans un nouveau jeu de jante en 6.5 de large a l'avant pour le yoko.

[ESPINACH Jérôme]

Mettre des yoko 048 en 195 sur du 6 et non du 6.5 est à mon sens une hérésie. Effectivement ça passe mais le pneu est trop à "l'étroit", travaille sur une bande de roulement trop juste et par conséquent ne joue pas son rôle à 100% (adhérence moins bonne, usure prématurée...). Et puis si Lotus monte les 048 sur du 6.5 (exige ou pack super-sport) c'est pas pour rien...
Non, sur du 6 c'est du AD07 ou rien...

[fred62]

Apparement le site lotus n'est pas à jour

ah, autant pour moi dans ce cas..

Mettre des yoko 048 en 195 sur du 6 et non du 6.5 est à mon sens une hérésie. Effectivement ça passe mais le pneu est trop à "l'étroit", travaille sur une bande de roulement trop juste et par conséquent ne joue pas son rôle à 100%

oui, c'est vrai.
( mais Yokohama valide le montage de 5,5 à 7 )