Je ne connais pas personnellement quelqu'un qui l'a fait, mais je sais que c'est assez courant en angleterre, les combinés ressorts/amortos de la S2 étant réputés meilleurs que ceux de la S1.
c'est surtout l'occasion de faire un "upgrade" bon marché, d'une part parce que c'est moins cher que les Konis, Nitrons, etc, d'autre part parce qu'ils récupère quelquefois pour cela des combinés d'elises accidentées..
ça se monte facile, mais je crois bien qu'il faut changer les attaches sur le chassis.
par exemble:
http://www.auto-teknix.co.uk/brackets.htm
et j'ai un doute sur les "toe links" ( en français?tirants de chasse, jambes de force?)
une bonne source de renseignements c'est le forum
http://forums.seloc.org/portal.php
là tu trouvera des propios qui l'ont fait.
tu peux faire ça toi même, mais à la fin tu devra passer par un garagiste sérieux pour refaire vérifier tous les réglages de géométrie
peut-on le faire soi même? 
