Reunissont nous pour penser à notre regretter père qui de son génie à conçu des autos formidable a vivre et a piloter ...
Hummmmmmmm ...
Apparement tu sais à peu près ce que tu veux, sans trop vouloir ... du budget sans trop savoir, des idées ... et des idées reçu.
L'idéal est de faire une fiche des specifs de l'auto que tu souhaites avoir.
Ensuite, il peut etre interressant de mener ton auto chez un vrai preparateur piste qui ont de l'expérience en competition, pas forcement en lotus, et savoir ce qu'il peut en faire ... y'en a de très bon tout dépend de ta région.
Solution F, Larbre competition ...
Que compte tu faire de l'auto ?
Pourquoi ne pas faire une petite GT3 ? en respectant une reglementation FIA qui peut apporter de la valeur, une homogéneité, une compétitivité à ton auto, mais aussi une limite.
Oublier un peu les chevaux commerciaux, avoir un bon moteur, et un bon chassis, voiture homogène et performante ...
Si j'avais du budget c'est ce que je ferais ...
Debarquer en trackday avec une auto de course, c'est comme faire du rotax max avec les potes en 4temps ...
PS : De rien Gipsy je suis le roi de la purge
et je pense que vu ton scénario la Lotus que tu cherches à réaliser peut être sympa.
)
Ya de l'ambiance pour les chevaux ici...
)... Les Exige CUP compressées TRES bien conduites ( je ne citerai pas les noms ) ont tourné dans les 2.02.00...en cramant les freins...les pneus...et 35 litres aux 100 kms 