dois-je faire faire un entretient?

pex · Message par **pex** » lun. juin 05, 2006 10:54 am

Bonjour tout le monde,

Comme vous le savez, je viens d'acquerir une Mk2 de mars 2002 avec 26 000km au compteur. Je suis le 3e proprietaire. Le premier proprietaire faisait faire les entretient chez Lotus, et ce jusqu'a 10 000km.
Le second proprietaire faisait les entretient lui-meme, j'ai des factures pour l'huiles, filtres...

J'aimerais savoir si vous me conseillez de faire faire un entretien chez Lotus sachant que l'huile vient juste d'etre changee.
Cela vaut-il "la peine" d'en faire un mnt ou est-ce que j'attends encore un peu?

PS: changer l'huile, filtres, plaquettes... je le ferai moi-meme mais tout ce qui est liquide de frein, liquide de refroidissement... me fait un peu plus peur...

merci!

Olive · Message par **Olive** » lun. juin 05, 2006 10:57 am

a mon avis chez un garagiste sérieux et pro, ça te coutera moins cher et le travail sera au moins aussi bien fait (rapport aux révison de ma voitures faite chez Lotus...).

Perso, je les ferais chez mon petit garagiste du coin en qui j'zi toute confiance et qui devrait venir a bout d'une révision d'un moteur Rover 1.8L

pex · Message par **pex** » lun. juin 05, 2006 11:07 am

merci de ton conseil.
Mais le probleme, c'est que je ne connais pas de petits garagistes independants... et en Belgique, ceux-ci sont relativement rares...
En fait, je sais que la "mentalite" est assez differente entre la France et la Belgique... vous, les garages font souvent plusieurs marques... chez nous, je pense que es gens tendent a aller chez un garage de la marque...

Je vais me renseigner ou je pourrais bien aller...

Olive · Message par **Olive** » lun. juin 05, 2006 11:09 am

vous n'avez pas des stations services qui proposent des forfait vidange?

Parce que même là ça peut suffire, pourvu que le gars soit sérieux et compétant.¨Personnelement je n'ira jamais chez Lotus faire une revision...j'ai pas les moyens

Olivier111 · Message par **Olivier111** » lun. juin 05, 2006 12:04 pm

En suisse romande pendant de nombreuses années il n'y avait pas vraiment de choix pour l'entretien de nos Lotus, il y avait la solution Kumschik env 450km (ellez-retour) depuis Lausanne ou les petits garages, maintenant la nouvelle concession locale fait de l'excellent travail.

ä mon avis la qualité du travai dépent plutôt des gens qui le font que de la taille du garage.

Ce qui est certain c'est que nos autos exigent (sans jeu de mot) un entretien sans compromis et il est évident que mieux vaut en faire un peu trop que pas assez.

Olive · Message par **Olive** » lun. juin 05, 2006 12:08 pm

pasd e compromis je suis d'accord mais de petits indépendants ont souvent plus la passion du travail bien fait qu'un mec qui marque "Lotus" sur sa deventure juste pour en vendre et qui ne comprends rien à la passion automobile.

Olivier111 · Message par **Olivier111** » mar. juin 06, 2006 8:57 am

Oui souvent! je suis d'accord avec toi, mais pas toujours!

Il ya aussi dans les concessions des passionnés et des mécanos qui aiment leur travail.

Un autre avantage non négligeable de la maintenance en concession c'est le stampel et les garanties usines qui pour en cas de vente de l'auto sont un plus indéniable pour la plupart des acheteurs.

supertony · Message par **supertony** » mar. juin 06, 2006 9:06 am

Oui enfin pour devisser 8 vis et un bouchon pour une vidange ... pas besoin d'être passionné !

Pour ma part, je ne vais plus dans les concessions, je n'aime pas payer le prix du tampon.

On nous prend pour des vaches productrices, et bien souvent meme le travail est baclé, pas de changement des pièces facturées, sur facturation des pieces vendues (35€ le litre d'huile chez Opel pour un Meriva DTi !!!), non respect des delais, sans compter le temps perdu à laisser la voiture, se demerder pour la récuperer etc ...

Sans compter non plus que les tampons ne veulent rien dire, il suffit d'etre de mêche avec la concession ... et zouh !

De toute façon pour les garanties, bien souvent c'est la maison mère qui paie les factures prisent sous garantie ... et ça les arrange pas mal.

Concession : Non merci !

pex · Message par **pex** » mar. juin 06, 2006 9:14 am

j'ai un avis fort proche des votres concernant les conces...

que me conseillez-vous de faire/changer/regarder, alors, sur mon Elise?

supertony · Message par **supertony** » mar. juin 06, 2006 9:18 am

Si tu sais te servir d'une clef de 10 et d'une clef a filtre ... tu te fait une vidange et un filtre a air.

ça te coutera pas grand chose, mais deja tu seras sûr ... ensuite faut voir ton auto ... resserage, jeu direction ... tout ça dépend de l'état général.

pex · Message par **pex** » mar. juin 06, 2006 9:39 am

L'huile et le filtre ont ete change ya 3 semaines, juste avant que je ne la rachete (quand je suis alle l'essayer, l'ancien proprio m'a montre la jauge d'huile pour me le prouver, l'huile etait encore bien jaune... et j'ai les factures... l'ancien proprio adore la mecanique... il changeait l'huile tous les 5000km...

)

Je pense que je vais attendre encore un peu puis j'irai faire faire une "revision" generale... pour etre certain... car perso, je la trouve dans un excellent etat... rien a dire...

Magnetic Blue · Message par **Magnetic Blue** » mar. juin 06, 2006 9:51 am

Pex, ton auto a 4 ans...

Normallement les préconisations Lotus sont :
- Liquide de refroidissement a changé tous les 4 ans.
- Courroie de distribution au premier des deux termes suivants : 45000km ou 4 ans.

Est-ce que ca a été fait ?

Une Lotus, c'est pas très compliqué pour l'entretien basique.

Par contre si tu ne veux pas faire toi-même des interventions de ce type sur le moteur, un garage Rover sympa à proximité, et roule ma poule...

pex · Message par **pex** » mar. juin 06, 2006 10:06 am

Magnetic Blue a écrit :Pex, ton auto a 4 ans...

Normallement les préconisations Lotus sont :
- Liquide de refroidissement a changé tous les 4 ans.
- Courroie de distribution au premier des deux termes suivants : 45000km ou 4 ans.

Est-ce que ca a été fait ?

Une Lotus, c'est pas très compliqué pour l'entretien basique.
Par contre si tu ne veux pas faire toi-même des interventions de ce type sur le moteur, un garage Rover sympa à proximité, et roule ma poule...

un tout grand merci pour ces infos!
Le liquide de refroidissement, je n'en ai aucune idee...
La courroie, je sais qu'elle n'a pas ete changee et je ne la ferai pas moi-meme...

Bon ben je vais me renseigner aux garages Lotus et Rover de ma region...

Key · Message par **Key** » mar. juin 06, 2006 12:00 pm

Magnetic Blue a écrit :Pex, ton auto a 4 ans...

Normallement les préconisations Lotus sont :
- Liquide de refroidissement a changé tous les 4 ans.
- Courroie de distribution au premier des deux termes suivants : 45000km ou 4 ans.

Est-ce que ca a été fait ?

Une Lotus, c'est pas très compliqué pour l'entretien basique.
Par contre si tu ne veux pas faire toi-même des interventions de ce type sur le moteur, un garage Rover sympa à proximité, et roule ma poule...

Oh p.... !!!!!!!!

Je suis à 53000km et 4ans et la distri n'est pas faite!!!!

fbaraduc · Message par **fbaraduc** » mar. juin 06, 2006 1:22 pm

Magnetic Blue a écrit :- Courroie de distribution au premier des deux termes suivants : 45000km ou 4 ans.

Il me semblait que c'était entre 60,000km et 4 ans

Quelqu'un peut me confirmer les 45,000 ???