Hello tout le monde, bien qu'ayant débarqué sur le forum il y a quelques jours, je prend le temps aujourd'hui pour me présenter.
Alain (CLF aussi) posseseur d'une Elise S2 120Ch dite Black Magic Elise en référence à Carlos.
Pour l'instant la petite n'a pas eu beaucoup de modifs, mais elle piaffe d'impatience et je ne saurais lui refuser bien plus longtemps.
Pour ma part je prend mon pied sur les circuits et les ballades "sportives", j'ai aussi une Suzuki GSXR 1OOO (165 ch/180 Kg) qui décoiffe bien, elle a connu aussi un peu la piste, mais il faut savoir que la moindre erreur peut couter tres chere.
A bientôt sur la piste
Alain
A oui j'ai oublié de dire, j'ai également une seconde voiture de même poids que Miss Elise .... c'est une 4L ...
Petite présentation Black Magic Elise
Merci, merci pour votre accueil, c'est sûr je reviendrais:
Tout d'abord je règle mes comptes:
J'ai dit Black Magic Elise en référence à Carlos, pas dît (en tout cas ici) que c'était de lui: Non mais
Les modifs sur la voiture au jour d'aujourd'hui se limitent à: Des durites avia, des Pagid RS14, les pneus sont des YOKOS ADVAN NEOVA, le cata est parti à la trappe et un Alfano a pris place sur le tableau de bord.
Auparavant j'avais des YOKOS A048 sur les jantes et la suspension d'origine, j'ai des Advans Neova aujourd'hui car je compte acheter un jeu de jantes pour les A048, et les Néova sur les jantes d'origines me serviront de pneus pluie.
J'ai ainsi pu comparer les 2 types de pneus (sur le sec): Je ne vous apprendrais rien en vous disant qu'il n'y a pas photo entre ces 2 types de pneus, les Neovas sont tres bon mais les A048 sont vraiment de véritables ventouses à tel point que l'accord A048 - suspensions d'origine est perfectible: la voiture prend beaucoup de gite.
Quelles sont les modifs prévus: Jantes et pneus A048, suspensions sports réglables sûrement Nitron, barre anti roulis réglable et avec tout çà il va falloir des harnais.
Je réfléchis également sur comment augmenter puissance et couple de manière fiable, mais là ce n'est pas encore fait et j'attendrais la petite formation CLF sur le sujet.
Et pi peût être un pot "sport" (Larini ?), parce que comme çà d'origine çà manque, mais maintenant que le bruit devient de plus en plus controlé y compris sur les circuits, je me tâte.
T'as raison Franck au moins ton avatar ne laisse pas de doutes sur ton aversion pour le poids... Cà va Chiez
Alain
Euh comment fait on pour les photos ?
Tout d'abord je règle mes comptes:
J'ai dit Black Magic Elise en référence à Carlos, pas dît (en tout cas ici) que c'était de lui: Non mais
Les modifs sur la voiture au jour d'aujourd'hui se limitent à: Des durites avia, des Pagid RS14, les pneus sont des YOKOS ADVAN NEOVA, le cata est parti à la trappe et un Alfano a pris place sur le tableau de bord.
Auparavant j'avais des YOKOS A048 sur les jantes et la suspension d'origine, j'ai des Advans Neova aujourd'hui car je compte acheter un jeu de jantes pour les A048, et les Néova sur les jantes d'origines me serviront de pneus pluie.
J'ai ainsi pu comparer les 2 types de pneus (sur le sec): Je ne vous apprendrais rien en vous disant qu'il n'y a pas photo entre ces 2 types de pneus, les Neovas sont tres bon mais les A048 sont vraiment de véritables ventouses à tel point que l'accord A048 - suspensions d'origine est perfectible: la voiture prend beaucoup de gite.
Quelles sont les modifs prévus: Jantes et pneus A048, suspensions sports réglables sûrement Nitron, barre anti roulis réglable et avec tout çà il va falloir des harnais.
Je réfléchis également sur comment augmenter puissance et couple de manière fiable, mais là ce n'est pas encore fait et j'attendrais la petite formation CLF sur le sujet.
Et pi peût être un pot "sport" (Larini ?), parce que comme çà d'origine çà manque, mais maintenant que le bruit devient de plus en plus controlé y compris sur les circuits, je me tâte.
T'as raison Franck au moins ton avatar ne laisse pas de doutes sur ton aversion pour le poids... Cà va Chiez
Alain
Euh comment fait on pour les photos ?
