Est-ce que la base c'est une S2 122PS modifiée à 170PS ou est-ce qu'ils ont directement pris une 111S avec la boîte plus longue pour la modifier légèrement?
après avoir conduit une Lotus, on s'aperçoit que tout kilomètre parcouru dans un autre véhicule n'est qu'une perte de temps...
Je crois que c'est un modele assez rare (4 en france j'ai entendu), c'est une 111S avec un kit sport, boite courte de la 111, et suspension LSS, jantes OZ et A048.
supertony a écrit :Je crois que c'est un modele assez rare (4 en france j'ai entendu), c'est une 111S avec un kit sport, boite courte de la 111, et suspension LSS, jantes OZ et A048
merci pour les infos
oui visiblement c'est très rare comme modèle, en plus comme elle n'a pas "l'inconvénient" de la boîte trop longue de la 111S c'est encore mieux
après avoir conduit une Lotus, on s'aperçoit que tout kilomètre parcouru dans un autre véhicule n'est qu'une perte de temps...
Non, il n'y avait pas, à ma connaissance, la boite courte
‘04 M.Y. VIN from serial number 0004.
Track biased option for Australia, Hong Kong, Japan, Singapore. Based on Elise 111 with following changes: Sports
suspension with stiffer springs and dampers, adjustable spring pans, 5-hole anti-roll bar, re-positioned steering rack.
O.Z. 16-spoke roadwheels in black or silver with 6.5J front rims. Yokohama A048 tyres. Body colour Silver Mica, Blue
Mica, Starlight Black, Ardent Red. Body colour grilles. ‘Lotus Sport 111’ decals and interior embroidery. Black Alcantara
trim features. High grade roof hoop with optional forward brace for MSA approval. Plaque on passenger sill.
Autant pour moi ... il me semble qu'un membre du PACA en a un très belle, avec la boite courte ... j'avais cru comprendre qu'il y avait un boite courte ...
je me posais une question sur ce modèle...
