et bien j'ai tyrouvé la perle rare: une elise mk1 turbo !!
c'est une "vrai" elise,c'est a dire une avec la capot en alu,legere a souhait,de 98,avec un coffre une radio et un toit
elle est pas vraiment belle car elle a sa peinture d'origine (98) on dirai une auto sortie tous droit de mad max mais elle cache tres bien son jeu cette auto et ça j'adore !!!
caracteristique de la bete:
215 cv a la roue verifié au banc
29 MKG de couple
690 KG ENVIRON (je saurai demain au ct)
gros turbo refroidi huile/eau (neuf)
pression 0.8 BAR,refroidissement de partout,echangeur,pompe a eau electrique,2 enormes pompes a essence electrique,elle a des aerations de partout,jante magnesium en 17 ,yoko a048,boitier electronique DTA programmable,train roulant unibale...etc,etc
bref un vrai bete de course immatriculée route venant de chez komotec.
je viens de lui faire un grosse revision,vidange,courroie,filtre,purge complete,et quelques ameliorations (pedale accelerateur sur roulement etc)
niveau conduite ça change vraiment de la 340R c'est different,tout est dans le couple,ça pousse fort a 2000TR et on passe la vitesse a
5500 tr apres ça sert a rien de tirer meme si ça rupte a 7000TR.
le bruit est magique avec la dumpvalve qui souffle tous le temps,ça me rappel ma delta evo 1.
en vitesse de pointe j'ai testé les 245 km/h et j'en avait encore un peu sous le pied les 250 me semble possible.
le chassis est aussi efficace que la 340R avec ses suspensions jrz et les jantes magnesium en 17 et 16 .
le comble je peux meme ecouter la musique a bord !!!
je vous passe quelque photos de la bete
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